डीजल जल-दूषण मामले का विश्लेषणः क्यों बार-बार विभाजक निकासी टैंक संघनित करने के लिए वापस इंगित कर सकते हैं
मामले का प्रकारःतकनीकी नैदानिक मामला विश्लेषण
आवेदनःडीजल भंडारण और ईंधन आपूर्ति प्रणाली
निदान फोकसःबार-बार पानी जमा होना/टैंक वातावरण
ईंधन विभाजक में पानी का बार-बार पता लगने से विभाजक की बार-बार सेवा हो सकती है, बिना यह पता लगाए कि पानी वापस क्यों आ रहा है।
नैदानिक प्रक्रिया में टैंक और उसके परिचालन वातावरण को शामिल किया जाना चाहिए।
बार-बार होने वाली नमी से एक बार की प्रदूषण को अलग करें
दूषित ईंधन भरने के बाद एक घटना हो सकती है।
समान भंडारण स्थितियों में एक पुनरावर्ती पैटर्न एक अलग प्रश्न उठाता है।
निरीक्षण में निम्नलिखित की तुलना की जानी चाहिए:
- ईंधन भरने का इतिहास;
- रात में तापमान में परिवर्तन;
- टैंक भरने का स्तर;
- भंडारण की अवधि;
- टैंक वेंटिलेशन की स्थिति
किन कारणों से अलग करनेवाला धारा के नीचे का प्रमाण है
विभाजक ईंधन पथ में प्रवेश करने के बाद पानी को कैप्चर करता है।
अतः:
विभाजक में पाया गया पानी
स्वचालित रूप से मतलब नहीं है
विभक्त करने वाले ने दूषित किया।
यह केवल एक अपस्ट्रीम स्थिति का खुलासा कर सकता है।
टैंक की स्थिति महत्वपूर्ण है
लंबे समय तक निष्क्रिय रहने वाले या दैनिक हीटिंग/कूलिंग चक्रों को दोहराए जाने वाले उपकरणों में नमी जमा हो सकती है।
सटीक जोखिम जलवायु, टैंक डिजाइन और संचालन पैटर्न पर निर्भर करता है।
सुधारक तर्क
निदान का उद्देश्य केवल जमा पानी को बाहर निकालना नहीं है।
यह संभव होने पर वास्तविक स्रोत को संबोधित करके पुनरावृत्ति को कम करना है।
अंतर्निहित तंत्र के लिए, देखेंतकनीकी अंतर्दृष्टिः डिज़ेल टैंक कंडेनसेशन प्रदूषित रिफ्यूलिंग के बिना भी पानी विभाजक को ओवरलोड क्यों कर सकता है.
मामला ले जाने के लिए
बार-बार विभाजक निकासी एक लक्षण-नियंत्रण क्रिया है।
बार-बार होने वाले जल प्रदूषण से टैंक वातावरण और वायु विनिमय सहित आगे की जांच शुरू होनी चाहिए।
