मामले का प्रकारःतकनीकी नैदानिक मामला विश्लेषण
आवेदनःभारी ड्यूटी के लिए डीजल ट्रक के लिए वायवीय प्रणाली
निदान फोकसःकंप्रेसर तेल के लिए कैरीओवर

एक ट्रक एयर कंप्रेसर सामान्य रूप से सिस्टम दबाव का निर्माण कर सकता है जबकि अभी भी संपीड़ित वायु सर्किट में अत्यधिक स्नेहन तेल पारित कर सकता है।

यह एक महत्वपूर्ण नैदानिक अंतर बनाता हैः

हवाई वितरण प्रदर्शन

और

संपीड़ित वायु की स्वच्छता

एक ही माप नहीं हैं।

प्रदूषण के रास्ते से शुरू करें

एक सरलीकृत वायवीय पथ हैः

एयर कंप्रेसर → डिस्चार्ज लाइन → एयर ड्रायर → टैंकर → वायवीय उपभोक्ता

यदि सूखी मशीन, जलाशयों या नीचे की हवा के घटकों में तेल बार-बार दिखाई देता है, तो जांच में ऊपर की हवा में होने वाले संदूषण का पालन किया जाना चाहिए।

सवाल सिर्फ यह नहीं है कि:

क्या कंप्रेसर पर्याप्त दबाव बनाता है?

यह यह भी हैः

संपीड़ित हवा से क्या ले जाया जा रहा है?

वाणिज्यिक वाहनों के नैदानिक मार्गदर्शन में विशेष रूप से इंजन चालित कंप्रेसर द्वारा ट्रक वायु प्रणाली में स्नेहक तेल पंप करने की संभावना को मान्यता दी गई है।

सामान्य दबाव क्यों भ्रामक हो सकता है

एक घुमावदार कंप्रेसर एक साथ कई कार्य करता है।

यह होना चाहिएः

• पर्याप्त हवा को संपीड़ित करें;
• नियंत्रण रिसाव;
• स्नेहन को प्रबंधित करना;
• संपीड़न कक्ष में अत्यधिक तेल के पलायन को सीमित करें।

इसलिए एक कंप्रेसर तब भी पर्याप्त हवा का उत्पादन जारी रख सकता है जब तेल नियंत्रण की स्थिति बिगड़ गई हो।

निदान का अंतर बन जाता है:

कंप्रेसर पर्याप्त हवा का उत्पादन नहीं कर सकता

विरूद्ध

कंप्रेसर पर्याप्त हवा पैदा करता है लेकिन अत्यधिक स्नेहक ले जाता है।

इन दोषों के लिए विभिन्न निरीक्षण मार्गों की आवश्यकता होती है।

जहाँ तेल सबसे पहले महत्वपूर्ण हो जाता है, वहीं चलें

तेल के स्थानांतरण की जांच करते समय उपयोगी टिप्पणियों में निम्नलिखित शामिल हो सकते हैंः

• कंप्रेसर के आउटलेट की स्थिति;
• निर्वहन लाइनों में संदूषण
• वायु सुखाने की मशीनों से दूषित;
• जलाशय तेल संचय;
• कंप्रेसर स्नेहक की खपत;
• कंप्रेसर-विशिष्ट निकासी और वेंटिलेशन की स्थिति।

यदि संदूषण कंप्रेसर के आउटलेट के निकट सबसे मजबूत है और नीचे की ओर वितरित हो जाता है, तो कंप्रेसर एक मजबूत स्रोत उम्मीदवार बन जाता है।

हालांकि, निष्कर्ष अभी भी लागू इंजन और कंप्रेसर नैदानिक प्रक्रिया का पालन करना चाहिए।

हवा सुखाने की मशीन नीचे की तरफ़ का शिकार क्यों हो सकती है?

हवा सुखानेवाला कंप्रेसर से बाहर निकलने के बाद हवा प्राप्त करता है।

इसलिए, सूखी मशीन में अत्यधिक तेल दूषित होने का मतलब यह नहीं है कि सूखी मशीन ने तेल बनाया है।

तेल से दूषित केवल एक डाउनस्ट्रीम घटक को अपस्ट्रीम स्रोत निर्धारित किए बिना बदलने से प्रतिस्थापन घटक को फिर से उसी स्थिति में उजागर किया जा सकता है।

कंप्रेसर निरीक्षण क्षेत्र

कंप्रेसर के डिजाइन के आधार पर, निरीक्षण में निम्नलिखित शामिल हो सकते हैंः

• पिस्टन की स्थिति;
• पिस्टन रिंग की स्थिति;
• तेल नियंत्रण की सतहें;
• सिलेंडर की दीवार की स्थिति;
• स्नेहन आपूर्ति;
• आंतरिक पहनना;
• निर्वहन लाइन का दूषित होना।

लागू कंप्रेसर निर्माता को निरीक्षण और सेवा सीमाएं निर्धारित करनी चाहिए।

मामला ले जाने के लिए

सामान्य प्रणाली दबाव वायु कंप्रेसर की पूर्ण स्वास्थ्य साबित नहीं करता है।

जब हवा की मात्रा स्वीकार्य है लेकिन तेल बार-बार वायवीय सर्किट में प्रवेश करता है, तो निदान अलग से किया जाना चाहिएदबाव उत्पादनसेतेल नियंत्रण प्रदर्शन.

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

क्या एक वायु कंप्रेसर अधिक तेल के साथ सामान्य दबाव बना सकता है?

हां, दबाव उत्पन्न करने की क्षमता और तेल नियंत्रण प्रदर्शन अलग-अलग कार्य हैं।

क्या कंप्रेसर तेल डाउनस्ट्रीम घटकों को प्रभावित कर सकता है?

हां. प्रणाली के डिजाइन और गंभीरता के आधार पर अत्यधिक संदूषण वायु उपचार और वायवीय घटकों को प्रभावित कर सकता है.

क्या पहले स्वचालित रूप से एयर ड्रायर को बदलना चाहिए?

जरूरी नहीं, अपस्ट्रीम संदूषण के स्रोत की भी पहचान की जानी चाहिए।