उच्च-दबाव पंप कैविटेशन केस विश्लेषण: लोड के तहत एक नरम आपूर्ति नली आंतरिक रूप से ईंधन को क्यों प्रतिबंधित कर सकती है
मामले का प्रकारःतकनीकी ईंधन आपूर्ति मामले विश्लेषण
आवेदनःकॉमन रेल उच्च दबाव पंप इनलेट
निदान फोकसःआंतरिक नली का पतन / पंप गुहा
कम दबाव वाली आपूर्ति नली बाहरी रूप से सामान्य दिखाई दे सकती है जबकि इसका आंतरिक अस्तर चूषण के तहत आंशिक रूप से ढह जाता है।
इससे उत्पन्न होने वाला प्रतिबंध तभी प्रकट हो सकता है जब ईंधन की मांग बढ़े।
चूषण नली के व्यवहार को बदल देता है
कम प्रवाह पर, नली खुली रह सकती है।
अधिक मांग के तहतः
पंप की सक्शन बढ़ जाती है → कमज़ोर आंतरिक आवरण विकृत होता है → प्रभावी मार्ग छोटा हो जाता है → इनलेट दबाव गिरता है।
भार हटाने के बाद नली अपने सामान्य आकार में लौट सकती है।
आँखों से देखने से यह क्यों गायब हो सकता है
नली की बाहरी दीवार पर निम्न संकेत हो सकते हैंः
- कोई दरार नहीं;
- कोई गीला रिसाव नहीं;
- कोई स्पष्ट सपाटता नहीं।
दोष आंतरिक नली परतों के बीच मौजूद हो सकता है।
कैविटेशन जोखिम
जब इनपुट की स्थिति बिगड़ जाती है, तो उच्च दबाव वाले पंप को पर्याप्त ईंधन प्राप्त नहीं हो सकता है।
प्रणाली के डिजाइन के आधार पर, संभावित साक्ष्य में शामिल हो सकते हैंः
- लोड के तहत रेल-दबाव हानि;
- असामान्य पंप शोर;
- इनलेट वैक्यूम में वृद्धि;
- अस्थिर शक्ति वितरण।
लोड होने से पहले और लोड होने के दौरान तुलना करें
उपयोगी परीक्षणों में निम्नलिखित शामिल हो सकते हैंः
- आपूर्ति दबाव;
- इनपुट प्रतिबंध;
- प्रवाह;
- नली की स्थिति;
- निरंतर मांग के तहत लक्षणों का पुनरुत्पादन।
पंप बदलने से समस्या का समाधान क्यों नहीं हो सकता?
एक ही प्रतिबंधित इनलेट से जुड़ा एक नया उच्च दबाव वाला पंप खराब आपूर्ति स्थितियों के संपर्क में रहता है।
मामला ले जाने के लिए
ईंधन नली के निरीक्षण में न केवल बाहरी रूप पर विचार किया जाना चाहिए, बल्कि आंतरिक संरचना पर भी विचार किया जाना चाहिए।
एक सक्शन साइड नली एक गतिशील प्रतिबंध पैदा कर सकती है जो कार्यशाला निष्क्रिय परीक्षण के दौरान गायब हो जाती है।
