गर्म ईंधन के मामले का विश्लेषणः क्यों एक स्वच्छ ईंधन फिल्टर ईंधन कूलर के प्रदर्शन के नुकसान को बाहर नहीं करता है
मामले का प्रकारःतकनीकी थर्मल डायग्नोस्टिक केस विश्लेषण
आवेदनःडीजल ईंधन वापसी और शीतलन प्रणाली
निदान फोकसःईंधन का तापमान/कूलर का प्रदर्शन
एक डीजल इंजन जो ठंडे समय में सामान्य रूप से व्यवहार करता है लेकिन लंबे समय तक काम करने के बाद ईंधन प्रणाली अस्थिरता विकसित करता है, थर्मल डायग्नोस्टिक समस्या पैदा करता है।
स्वच्छ फिल्टर अत्यधिक ईंधन तापमान को समाप्त नहीं करता है।
ईंधन बार-बार घूम सकता है
कुछ डीजल प्रणालियाँ उच्च दबाव प्रणाली या इंजेक्टरों से अप्रयुक्त ईंधन को टैंक की ओर वापस भेजती हैं।
यह ईंधन गर्मी को अवशोषित कर सकता हैः
- इंजन कम्पार्टमेंट;
- इंजेक्टर;
- उच्च दबाव प्रणाली;
- वापसी सर्किट।
इस थर्मल लोड को प्रबंधित करने के लिए ईंधन कूलर का प्रयोग किया जा सकता है।
तापमान का नक्शा बनाएं
तुरंत घटकों को बदलने के बजाय, ईंधन तापमान की तुलना करें:
- प्रारंभ के समय;
- निष्क्रिय होने के बाद;
- निरंतर भार के बाद;
- कूलर से पहले;
- कूलर के बाद जहां माप उपलब्ध हैं।
इसका उद्देश्य यह निर्धारित करना है कि क्या लक्षण केवल ऑपरेशन के समय के बजाय तापमान का पालन करता है।
ईंधन के प्रवाह को अवरुद्ध किए बिना शीतलक खराब हो सकता है
ईंधन एक ऐसे शीतलक के माध्यम से बहता रह सकता है जिसका ताप-प्रवाह प्रदर्शन निम्न कारणों से बिगड़ गया होः
- बाहरी वायु प्रवाह की सीमा;
- शीतलन पंखों पर दूषितता;
- क्षतिग्रस्त वायु प्रवाह मार्ग;
- आंतरिक थर्मल अपघटन
अतः:
ईंधन प्रवाह मौजूद
साबित नहीं करता
ईंधन शीतलन प्रभावी।
फ़िल्टर साफ क्यों रह सकता है
निस्पंदन कणों को संबोधित करता है।
शीतलन थर्मल स्थिति को संबोधित करता है।
दोनों कार्य स्वतंत्र हैं।
मामला ले जाने के लिए
जब डीजल प्रणाली का व्यवहार केवल विस्तारित संचालन के बाद बदलता है, तो ईंधन तापमान को नैदानिक साक्ष्य में जोड़ें।
एक साफ फिल्टर थर्मल ईंधन प्रबंधन समस्या को बाहर नहीं करता है।
