इंजेक्टर सीट रिसाव मामले का विश्लेषणः क्यों सामान्य वापसी प्रवाह सिलेंडर सिर पर दहन रिसाव को बाहर नहीं करता है
केस प्रकार: तकनीकी नैदानिक केस विश्लेषण
आवेदन: डीजल इंजेक्टर इंस्टॉलेशन
नैदानिक फोकस: इंजेक्टर सीट / दहन सीलिंग
एक सामान्य इंजेक्टर रिटर्न-फ्लो परिणाम अत्यधिक आंतरिक हाइड्रोलिक रिसाव के संदेह को कम कर सकता है।
यह इंजेक्टर-टू-सिलेंडर-हेड दहन सील का परीक्षण नहीं करता है।
दो रिसाव पथ
अंतर यह है:
इंजेक्टर नियंत्रण क्लीयरेंस के माध्यम से आंतरिक रूप से ईंधन का रिसाव
बनाम
इंजेक्टर सीट के चारों ओर दहन गैसों का निकलना।
ये विभिन्न इंटरफेस पर होते हैं।
इंस्टॉलेशन क्षेत्र का निरीक्षण करें
प्रासंगिक साक्ष्य में शामिल हो सकते हैं:
- कार्बन संचय;
- सीलिंग-वॉशर की स्थिति;
- इंजेक्टर सीट की स्थिति;
- बोर संदूषण;
- क्लैंप की स्थिति;
- इंस्टॉलेशन इतिहास।
केवल इंजेक्टर परीक्षण इसे क्यों चूक सकता है
एक बेंच या रिटर्न-फ्लो परीक्षण स्वीकार्य इंजेक्टर हाइड्रोलिक व्यवहार दिखा सकता है जबकि इंस्टॉलेशन इंटरफ़ेस क्षतिग्रस्त रहता है।
व्यापक नैदानिक स्पष्टीकरण के लिए, देखें तकनीकी गाइड: इंजेक्टर सीट रिसाव आंतरिक इंजेक्टर रिटर्न रिसाव से कैसे भिन्न होता है।
केस टेकअवे
इंजेक्टर हाइड्रोलिक स्थिति और इंजेक्टर दहन सीलिंग का अलग-अलग निदान किया जाना चाहिए।
