टर्बो ऑयल-ड्रेन केस विश्लेषण: टर्बोचार्जर के आसपास तेल का होना आंतरिक सील के खराब होने का स्वचालित रूप से प्रमाण क्यों नहीं है
केस प्रकार: तकनीकी टर्बो स्नेहन केस विश्लेषण
आवेदन: टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन
नैदानिक फोकस: टर्बो ऑयल ड्रेन प्रतिबंध
टर्बोचार्जर के आसपास तेल का दिखना अक्सर टर्बो कोर को तुरंत बदलने की ओर ले जाता है।
हालांकि, टर्बो तेल नियंत्रण तेल आपूर्ति और तेल निकासी दोनों पर निर्भर करता है।
तेल बेयरिंग हाउसिंग से निकलना चाहिए
एक सरलीकृत स्नेहन पथ है:
इंजन तेल आपूर्ति → टर्बो बेयरिंग हाउसिंग → गुरुत्वाकर्षण निकासी → क्रैंककेस
यदि निकासी प्रतिबंधित हो जाती है:
तेल सामान्य रूप से प्रवेश करता है → तेल बहुत धीरे-धीरे निकलता है → बेयरिंग हाउसिंग तेल स्तर बढ़ जाता है।
तेल तब वहां दिखाई दे सकता है जहां यह सामान्य निकासी की स्थिति में नहीं होता।
संभावित निकासी प्रतिबंध
संबंधित कारणों में शामिल हो सकते हैं:
- मुड़ी हुई ड्रेन ट्यूब;
- कार्बन जमाव;
- गलत गैस्केट;
- खराब ड्रेन कोण;
- क्रैंककेस दबाव;
- क्षतिग्रस्त होज।
एक नया टर्बो एक ही तेल पैटर्न क्यों विकसित कर सकता है
ड्रेन पथ को ठीक किए बिना टर्बोचार्जर को बदलने से समान डाउनस्ट्रीम प्रतिबंध रह जाता है।
इसलिए नई इकाई समान निकासी की स्थिति में आ सकती है।
सील की स्थिति को ड्रेन की स्थिति से अलग करें
निरीक्षण की तुलना करनी चाहिए:
- टर्बो शाफ्ट/बेयरिंग की स्थिति;
- तेल आपूर्ति;
- तेल निकासी;
- क्रैंककेस दबाव;
- तेल का स्थान।
केस टेकअवे
टर्बोचार्जर तेल निदान को पूर्ण स्नेहन सर्किट का पालन करना चाहिए।
दृश्यमान तेल अपने आप में आंतरिक टर्बो सील विफलता को साबित नहीं करता है।
