यूएई हाइड्रोलिक उपकरण मामला: मोटर हीटिंग और शाफ्ट-सील रिसाव को सामान्य कार्यशील दबाव के बावजूद प्रतिबंधित केस ड्रेन का पता लगाया गया

मोटर शुरू में सामान्य रूप से काम करती थी

यूएई में उच्च-तापमान ड्यूटी के तहत काम करने वाली एक हाइड्रोलिक मशीन में एक समस्या विकसित हुई जो केवल निरंतर संचालन के बाद दिखाई दी।

हाइड्रोलिक मोटर ने शुरू में सामान्य गति और उपयोगी टॉर्क का उत्पादन किया।

हालांकि, सिस्टम गर्म होने के बाद:

• मोटर हाउसिंग का तापमान बढ़ गया;
• शाफ्ट-सील रिसाव दिखाई दिया;
• और समस्या तेजी से ध्यान देने योग्य हो गई।

मुख्य कार्यशील दबाव मशीन के लिए अपेक्षित संचालन सीमा के भीतर बना रहा।

उस संयोजन ने सुझाव दिया कि मोटर कामुख्य पावर सर्किट और हाउसिंग दबाव को अलग-अलग माना जाना चाहिए।

हाइड्रोलिक मोटर्स को कम दबाव वाले रिसाव पथ की आवश्यकता होती है

कई हाइड्रोलिक मोटर स्नेहन और घटक क्लीयरेंस के लिए आंतरिक रिसाव की थोड़ी मात्रा की अनुमति देते हैं।

वह रिसाव केस-ड्रेन सर्किट के माध्यम से रूट किया जाता है।

सरलीकृत पथ है:

उच्च-दबाव कार्यशील कक्ष → छोटा आंतरिक रिसाव → मोटर हाउसिंग → केस-ड्रेन पोर्ट → कम-दबाव वापसी

यदि केस ड्रेन प्रतिबंधित हो जाता है:

सामान्य आंतरिक रिसाव हाउसिंग में प्रवेश करता है → तेल स्वतंत्र रूप से बाहर नहीं निकल सकता → हाउसिंग दबाव बढ़ जाता है

यह ऊंचा दबाव सीधे शाफ्ट सील और आंतरिक घूमने वाले घटकों पर कार्य कर सकता है।

कार्यशील दबाव ने दोष का खुलासा नहीं किया

मुख्य कार्य पोर्ट ने सामान्य संचालन दबाव दिखाना जारी रखा।

वह माप मोटर के टॉर्क-उत्पादक सर्किट को दर्शाता है।

यह मोटर हाउसिंग के अंदर दबाव नहीं दिखाता था।

इसलिए जांच में एक अलग प्रश्न जोड़ा गया:

शाफ्ट सील के पीछे दबाव का क्या हो रहा है?

गर्म संचालन ने स्थिति को पुन: उत्पन्न करने में मदद की

मोटर को ठंडे संचालन से लेकर निरंतर ड्यूटी तक देखा गया।

पैटर्न सुसंगत था:

ठंडा

• स्वीकार्य हाउसिंग तापमान;
• कोई बड़ा सील रिसाव नहीं;
• सामान्य मोटर गति।

गर्म

• बढ़ता हुआ हाउसिंग तापमान;
• रिसाव विकसित हो रहा है;
• निरंतर ड्यूटी के बाद मजबूत लक्षण।

यह तापमान-निर्भर व्यवहार कम-मात्रा वाले ड्रेन सर्किट में प्रवाह प्रतिबंध की जांच का समर्थन करता है।

केस-ड्रेन लाइन की स्वतंत्र रूप से जाँच की गई

निरीक्षण ने ड्रेन पथ का अनुसरण किया:

• मोटर केस पोर्ट;
• नली;
• फिटिंग;
• रूटिंग;
• वापसी कनेक्शन;
• और डाउनस्ट्रीम दबाव की स्थिति।

केस-ड्रेन पथ में एक प्रतिबंध ने आंतरिक रिसाव तेल को पर्याप्त रूप से कम बैकप्रेशर के साथ लौटने से रोका।

शाफ्ट सील स्वयं एक दृश्य लक्षण बन गया था, लेकिन यह आवश्यक रूप से प्रारंभिक दोष नहीं था।

शाफ्ट सील को अकेले बदलने से फिर से विफलता क्यों हो सकती है

ओवर-प्रेशराइज्ड रहने वाले मोटर हाउसिंग में स्थापित एक नई सील को फिर से असामान्य भार का सामना करना पड़ सकता है।

नैदानिक ​​अंतर है:

सील सामान्य हाउसिंग दबाव को रोक नहीं सकती

बनाम

हाउसिंग दबाव अब सामान्य नहीं है क्योंकि ड्रेन प्रतिबंधित है।

केस टेकअवे

यह यूएई हाइड्रोलिक मामला प्रदर्शित करता है कि मुख्य कार्य-पोर्ट दबाव हाइड्रोलिक मोटर के अंदर हर दबाव का वर्णन क्यों नहीं करता है।

जब कोई मोटर शुरू में सामान्य रूप से काम करती है लेकिन विस्तारित उपयोग के बाद गर्मी और शाफ्ट-सील रिसाव विकसित करती है, तोकेस-ड्रेन सर्किट का मूल्यांकन एक स्वतंत्र कम-दबाव पथ के रूप में किया जाना चाहिए।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

क्या हाइड्रोलिक मोटर में सामान्य कार्य दबाव और अत्यधिक केस दबाव हो सकता है?

हाँ। दो सर्किट अलग-अलग कार्य करते हैं।

क्या प्रतिबंधित केस ड्रेन शाफ्ट सील को नुकसान पहुंचा सकता है?

अत्यधिक हाउसिंग बैकप्रेशर सील पर असामान्य भार डाल सकता है और रिसाव में योगदान कर सकता है।