अमेरिकी मरम्मत कार्यशालाओं में लोड के तहत डीजल इंजन स्टैकिंगः बोश ईंधन इंजेक्शन पंप निदान के लिए एक व्यावहारिक दृष्टिकोण

एक डीजल इंजन जो शुरू होता है और बेकार चला जाता है लेकिन भार के तहत स्टाल बना रहता है, अमेरिकी मरम्मत कार्यशालाओं के लिए एक कठिन समस्या निवारण मामला बना सकता है।जब निर्माण उपकरण खुदाई चक्र में प्रवेश करते हैं, या जब औद्योगिक मशीनरी उच्च परिचालन मांग तक पहुंचती है।

क्योंकि इंजन के भार से ईंधन की आवश्यकता बढ़ जाती है, इसलिए तकनीशियन अक्सर ईंधन इंजेक्शन प्रणाली की जांच करते हैं।

बॉश इंजेक्शन पंप शामिल हो सकता है, लेकिन प्रभावी निदान के लिए ईंधन वितरण से जुड़े पहले घटक को बदलने से अधिक की आवश्यकता होती है।

ईंधन आपूर्ति मार्ग से प्रारंभ करें

इंजेक्शन पंप का मूल्यांकन करने से पहले, आपूर्ति पक्ष का निरीक्षण करें।

संभावित समस्याओं में शामिल हैंः

• प्रतिबंधित ईंधन फिल्टर
• अवरुद्ध टैंक पिकअप
• क्षतिग्रस्त या ढह गई ईंधन लाइन
• वायु रिसाव
• अपर्याप्त फ़ीड दबाव
• दूषित डीजल ईंधन

ये दोष लोड के तहत आवश्यक अतिरिक्त ईंधन को सीमित करते हुए इंजन को निष्क्रिय होने की अनुमति दे सकते हैं।

यह निर्धारित करें कि कौन सी बॉश प्रणाली स्थापित है

बोश डीजल पंप एक से अधिक इंजेक्शन तकनीक को कवर करता है।

पुराने या विशेष इंजन इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित वितरक पंपों का उपयोग कर सकते हैं, जबकि नए इंजन सामान्य रेल उच्च दबाव पंपों का उपयोग कर सकते हैं।

इन प्रणालियों के लिए अलग-अलग नैदानिक तर्क की आवश्यकता होती है।

इस कारण से, तकनीशियनों को रिकॉर्ड करना चाहिएः

• बोश का पूरा नंबर
• ओई संदर्भ
• इंजन मॉडल
• उपकरण या वाहन का मॉडल
• ईंधन प्रणाली वास्तुकला

पंप से संबंधित लक्षणों का आकलन करना

यदि पंप में ईंधन की आपूर्ति सही है, तो तकनीशियन सिस्टम-विशिष्ट परीक्षण जारी रख सकते हैं।

सामान्य रेल इंजन के लिए, इसमें वास्तविक रेल दबाव के विपरीत अनुरोधित निगरानी शामिल हो सकती है।

एक अन्य इंजेक्शन प्रणाली के लिए, परीक्षण में नियंत्रण संकेत, ईंधन वितरण व्यवहार, समय से संबंधित जानकारी, या पंप-विशिष्ट प्रक्रियाएं शामिल हो सकती हैं।

इसका उद्देश्य यह निर्धारित करना है कि क्या पंप उस परिचालन स्थिति में अपना आवश्यक कार्य करने में विफल हो रहा है जहां स्टॉलिंग होता है।

प्रतिस्थापन का चयन निदान के बाद होना चाहिए

एक बार प्रतिस्थापन उचित हो जाने के बाद, मूल पंप संख्या मुख्य खरीद संदर्भ बन जाती है।

एक दुकान को ऐसे वाक्यांशों के आधार पर ऑर्डर करने से बचना चाहिए जैसेः

डीजल ट्रक के लिए बोश पंप

याः

बोश पंप जो एक जैसा दिखता है.

इसके बजाय, आदेश सत्यापित भाग संख्या और आवेदन जानकारी पर आधारित होना चाहिए।

आपूर्तिकर्ता के लिए उपयोगी जानकारी

प्रदान करें:

• बॉश भाग संख्या
• ओई या क्रॉस-रेफरेंस नंबर
• इंजन मॉडल
• वाहन/उपकरण का मॉडल
• पंप लेबल की तस्वीरें
• यदि आवश्यक हो तो कनेक्टर और माउंटिंग तस्वीरें

यह अस्पष्टता को कम करता है जब कई संबंधित पंप संदर्भ भाग कैटलॉग में दिखाई देते हैं।

एक बेहतर मरम्मत कार्यशाला कार्यप्रवाह

अमेरिकी डीजल सेवा व्यवसायों के लिए, एक दोहराए जाने योग्य नैदानिक अनुक्रम हो सकता हैः

शिकायत की पुष्टि करें → आपूर्ति पक्ष का निरीक्षण करें → प्रणाली की पहचान करें → नैदानिक डेटा एकत्र करें → पंप का सत्यापन करें → संख्या द्वारा प्रतिस्थापन का चयन करें।

इससे दोष का निदान भागों की खरीद से अलग होता है।

यह गलत प्रतिस्थापन पंप को मूल दोष के बाद दूसरी समस्या बनने से रोकने में भी मदद करता है।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

एक डीजल इंजन सामान्य रूप से बेकार क्यों चल सकता है, लेकिन भार के तहत क्यों रुक सकता है?

ईंधन की मांग कम होती है। जब इंजन को अधिक ईंधन की आवश्यकता होती है तब ही प्रतिबंध या नियंत्रण समस्याएं स्पष्ट हो सकती हैं।

क्या बॉश इंजेक्शन पंप में देरी हो सकती है?

हां, पंप से संबंधित ईंधन वितरण समस्याएं एक संभावना हैं, लेकिन पहले पूरे ईंधन प्रणाली की जांच की जानी चाहिए।

क्या पंप को बदलने के लिए दृश्य तुलना पर्याप्त है?

नहीं. भाग संख्या, प्रणाली प्रकार, इंजन अनुप्रयोग, माउंटिंग, कनेक्शन और नियंत्रण विन्यास सत्यापित किया जाना चाहिए।