सिंगापुर में औद्योगिक डीजल जनरेटरों में लोड परिवर्तन के दौरान गति में उतार-चढ़ाव सिलेंडर ईंधन वितरण, गवर्नर और दबाव नियंत्रण जांच पर ध्यान केंद्रित करता है

सिंगापुर में औद्योगिक डीजल जनरेटर तेजी से बदलते विद्युत भारों के तहत काम कर सकते हैं, विशेष रूप से उन सुविधाओं में जहां बैकअप या पूरक शक्ति की आवश्यकता होती है।लोड संक्रमण के दौरान इंजन की गति में उतार-चढ़ाव होने पर, इंजेक्टर एक संभावित नैदानिक क्षेत्र है, लेकिन एकमात्र नहीं।

ईंधन वितरण, गवर्नर प्रतिक्रिया, दबाव नियंत्रण और इंजन-प्रबंधन इनपुट सभी प्रभावित कर सकते हैं कि लोड परिवर्तन के समय जनरेटर कैसे प्रतिक्रिया करता है।

लोड-चेंज के लक्षण क्यों उपयोगी हैं?

एक जनरेटर जो स्थिर भार पर सुचारू रूप से चलता है लेकिन विद्युत मांग में परिवर्तन होने पर अस्थिर हो जाता है महत्वपूर्ण नैदानिक जानकारी प्रदान करता है।

तकनीशियनों को निम्नलिखित रिकॉर्ड करना चाहिए:

• उतार-चढ़ाव से पहले भार स्तर;
• भार परिवर्तन का आकार;
• इंजन की गति प्रतिक्रिया;
• ईंधन दबाव व्यवहार;
• निकास की स्थिति;
• और क्या इंजन बाद में स्थिर हो जाता है।

यह एक अस्थायी नियंत्रण समस्या को एक निरंतर सिलेंडर दोष से अलग करने में मदद करता है।

सिलेंडर ईंधन वितरण की जाँच करें

असमान इंजेक्टर वितरण इंजन के लोड में बदलाव के प्रति प्रतिक्रिया करने के तरीके को प्रभावित कर सकता है।

प्रणाली के डिजाइन के आधार पर, तकनीशियनों की समीक्षा की जा सकती हैः

• सिलेंडर योगदान;
• इंजेक्टर सुधार डेटा;
• ईंधन की आपूर्ति की मात्रा;
• वापसी प्रवाह;
• और विद्युत नियंत्रण।

तुलनाओं को सुसंगत परिस्थितियों में किया जाना चाहिए।

गवर्नर और स्पीड कंट्रोल पर भी विचार किया जाना चाहिए

मैकेनिकल या इलेक्ट्रॉनिक गवर्नर

जनरेटर की गति को एक शासक प्रणाली द्वारा नियंत्रित किया जाता है।

एक शासक प्रतिक्रिया समस्या अस्थिर गति पैदा कर सकती है, भले ही इंजेक्टर सामान्य रूप से काम कर रहे हों।

ईसीयू इनपुट

इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित इंजन कई सेंसर इनपुट और एक्ट्यूएटर कमांड पर निर्भर हो सकते हैं।

दोषपूर्ण संकेत लोड संक्रमण के दौरान ईंधन भरने को प्रभावित कर सकते हैं।

ईंधन दबाव व्यवहार की समीक्षा करें

उच्च दबाव इंजेक्शन प्रणालियों के लिए, यदि नैदानिक उपकरण अनुमति देते हैं, तो वास्तविक दबाव की तुलना आदेशित दबाव से की जानी चाहिए।

असामान्य दबाव प्रतिक्रिया में शामिल हो सकते हैंः

• पंप आउटपुट;
• दबाव नियंत्रण वाल्व का व्यवहार;
• इंजेक्टर रिसाव;
• या आपूर्ति प्रतिबंध।

यह केवल जनरेटर गति में उतार-चढ़ाव के आधार पर इंजेक्टरों को बदलने से बचने के लिए एक स्पष्ट कारण बनाता है।

निदान के बाद इंजेक्टर का चयन

यदि एक या एक से अधिक इंजेक्टरों के दोषपूर्ण होने की पुष्टि की जाती है, तो खरीदारों को यह सत्यापित करना चाहिएः

• इंजन का मॉडल;
• इंजेक्टर की ओई संख्या;
• वर्तमान भाग संख्या;
• विद्युत कनेक्टर;
• ईंधन प्रणाली का प्रकार;
• और कोडिंग आवश्यकताएं।

एक इंजेक्टर की पहचान करने के लिए केवल जनरेटर केवीए रेटिंग पर्याप्त नहीं है।

उद्योग के दृष्टिकोण

सिंगापुर के औद्योगिक बिजली अनुप्रयोगों के लिए लोड-चेंज डायग्नोसिस के लिए यांत्रिक ईंधन प्रणाली परीक्षण और इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण विश्लेषण के बीच समन्वय की आवश्यकता होती है।

यह विशेष रूप से उन सेवा कंपनियों के लिए प्रासंगिक है जो कई जनरेटर ब्रांड रखती हैं।

एक संरचित नैदानिक प्रक्रिया अंतर कर सकती हैसिलेंडर ईंधन वितरण समस्याएं, दबाव नियंत्रण समस्याएं और गवर्नर से संबंधित दोषप्रतिस्थापन भागों का चयन करने से पहले।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

क्या खराब इंजेक्टर जनरेटर गति में उतार-चढ़ाव का कारण बन सकता है?

हां, ईंधन की असमान आपूर्ति योगदान दे सकती है, लेकिन राज्यपाल, दबाव और विद्युत नियंत्रण समस्याओं की भी जांच की जानी चाहिए।

लोड के तहत जनरेटर का परीक्षण क्यों?

कुछ समस्याएं केवल तब होती हैं जब ईंधन की मांग में परिवर्तन होता है, इसलिए नो लोड ऑपरेशन में दोष को पुनः पेश नहीं किया जा सकता है।