तकनीकी मार्गदर्शिकाः निरंतर भार के दौरान डीजल ईंधन टैंक वेंट प्रतिबंध का निदान कैसे करें

पृष्ठ प्रकारःतकनीकी मार्गदर्शिका

एक डीजल इंजन जो सामान्य रूप से रैल करता है, लेकिन निरंतर भार के दौरान धीरे-धीरे शक्ति खो देता है, स्वचालित रूप से उच्च दबाव ईंधन प्रणाली में खराबी नहीं होती है।

एक अपस्ट्रीम घटक जिसे अक्सर नजरअंदाज किया जाता है वह है ईंधन टैंक वेंटिलेशन सिस्टम।

जब ईंधन टैंक से बाहर निकलता है, तो खोई हुई मात्रा को भरने के लिए हवा को अंदर आना पड़ता है। अगर हवा का मार्ग सीमित हो जाता है, तो टैंक के अंदर धीरे-धीरे वैक्यूम बन सकता है।

दोष समय पर निर्भर क्यों हो सकता है

मूल सम्बन्ध हैः

ईंधन की खपत → टैंक की मात्रा बढ़ जाती है → वेंट प्रतिस्थापन हवा को स्वीकार करता है

यदि वेंटिलेशन प्रवाह सीमित है:

ईंधन की मांग जारी → टैंक वैक्यूम बढ़ता है → आपूर्ति प्रतिरोध बढ़ता है → फ़ीड दबाव गिरता है

निष्क्रिय गति पर, ईंधन की मांग इतनी कम रह सकती है कि प्रतिबंध का प्रभाव बहुत कम दिखाई देता है।

निरंतर इंजन भार के दौरान, वही वेंट प्रतिबंध बहुत अधिक महत्वपूर्ण हो सकता है।

इसीलिए शिकायत इस तरह के पैटर्न का अनुसरण कर सकती हैः

सामान्य प्रारंभ → सामान्य त्वरण → लंबे समय तक भार → धीरे-धीरे शक्ति हानि

न केवल रेल दबाव, बल्कि आपूर्ति पक्ष को मापें

उपयोगी नैदानिक साक्ष्य में निम्नलिखित शामिल हो सकते हैंः

• कम दबाव वाली ईंधन आपूर्ति;
• इनलेट प्रतिबंध या वैक्यूम;
• टैंक की स्थिति;
• वेंट और कैप की स्थिति;
• लक्षणों का समय;
• अल्पकालिक और दीर्घकालिक भार की तुलना।

महत्वपूर्ण प्रश्न यह है कि फ़िल्टर से पहले या बाद में ईंधन की कमी शुरू होती है।

क्यों एक नया ईंधन फिल्टर लक्षण को नहीं बदल सकता है

स्वच्छ फ़िल्टर तत्व पर प्रतिबंध को कम करता है।

यह ऐसी टंकी को ठीक नहीं कर सकता जो पर्याप्त प्रतिस्थापन हवा को स्वीकार नहीं कर सकती।

इसलिए बार-बार फिल्टर बदलने से एक ही निरंतर भार शिकायत अपरिवर्तित रह सकती है।

डायग्नोस्टिक साक्ष्य के रूप में ऑपरेटिंग अवधि का उपयोग करें

कुछ मिनटों के बाद ही अधिक मजबूत होने वाला दोष धीरे-धीरे विकसित होने वाली वैक्यूम स्थिति को तत्काल यांत्रिक या विद्युत विफलता से अलग करने में मदद कर सकता है।

इसी तरह के डायग्नोस्टिक उदाहरण के लिए, देखेंडीजल ईंधन-आपूर्ति वैक्यूम केस विश्लेषणः एक स्पष्ट फ़िल्टर और सामान्य निष्क्रियता टैंक-वेंट प्रतिबंध को क्यों बाहर नहीं करती है.

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

एक अवरुद्ध टैंक वेंट सामान्य निष्क्रिय लेकिन खराब लोड प्रदर्शन का कारण बन सकता है?

हां, निष्क्रिय ईंधन की मांग इतनी कम हो सकती है कि प्रतिबंध अभी तक गंभीर नहीं है।

क्या रिल पर सही दबाव टैंक वेंट को समाप्त करता है?

नहीं, आपूर्ति प्रणाली का परीक्षण उस परिचालन स्थिति में किया जाना चाहिए जहां शिकायत दिखाई देती है।