तकनीकी गाइड: बार-बार डीजल फिल्टर प्लगिंग के अपस्ट्रीम स्रोत का पता कैसे लगाएं

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एक ईंधन फिल्टर जो बार-बार प्रतिबंधित हो जाता है वह ठीक वैसा ही कर रहा हो सकता है जैसा कि इसे करने के लिए डिज़ाइन किया गया था: ऊपर से आने वाले प्रदूषण को पकड़ना।

इसलिए स्रोत जांच के बिना बार-बार प्रतिस्थापन स्थायी मरम्मत के बजाय एक रखरखाव चक्र बन सकता है।

पुनरावृत्ति ने डायग्नोस्टिक प्रश्न को बदल दिया

पहले प्रतिबंधित फ़िल्टर के बाद, प्रतिस्थापन उचित हो सकता है।

जब कई फिल्टर में समान दूषितता हो, तो पूछें:

यह सामग्री कहाँ से आती रहती है?

संभावित अपस्ट्रीम स्रोतों में शामिल हैंः

• टैंक की तलछट;
• क्षरण;
• जैविक वृद्धि;
• पानी;
• विकृत नली;
• ऐतिहासिक संदूषण।

स्वच्छ नए ईंधन का मतलब साफ टैंक नहीं होता

ईंधन भरने से जमा हुआ पदार्थ हलचल कर सकता है।

इसलिए पुराने दूषित पदार्थ युक्त टैंक एक नए फिल्टर को तब भी लोड कर सकता है जब नवीनतम ईंधन आपूर्ति स्वयं साफ हो।

फ़िल्टर ने क्या कैप्चर किया है, इसकी जाँच करें

सामग्री उपयोगी सुराग प्रदान कर सकती है।

उदाहरणों में शामिल हैंः

• जंग रंग के कण;
• गहरे रंग की कार्बनिक सामग्री;
• कीचड़;
• पानी;
• खनिज अवशेष।

दृश्य प्रमाण प्रयोगशाला विश्लेषण की जगह नहीं लेता है, लेकिन यह अगले निरीक्षण का मार्गदर्शन कर सकता है।

टैंक को फिल्ट्रेशन सिस्टम का हिस्सा मानें

पूर्ण पथ हैः

टैंक → पिकअप → लाइनें → फिल्टर → इंजेक्शन सिस्टम

फ़िल्टर अपने आप को बार-बार दूषित होने से नहीं रोक सकता।

इसी तरह के डायग्नोस्टिक उदाहरण के लिए, देखेंडीजल फिल्टर पुनरावृत्ति मामले का विश्लेषणः स्वच्छ रिफ्यूलिंग के बाद भी टैंक में बार-बार प्लगिंग क्यों शुरू हो सकती है.

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

क्या स्वच्छ ईंधन अभी भी फिल्टर को प्लग कर सकता है यदि टैंक गंदा है?

हाँ.

क्या फ़िल्टर में मलबे से यह साबित होता है कि फ़िल्टर दोषपूर्ण है?

नहीं, यह संकेत दे सकता है कि फ़िल्टर अपस्ट्रीम संदूषण को पकड़ रहा है।