सऊदी अरब में निर्माण उपकरण आमतौर पर उच्च परिवेश के तापमान, धूल के संपर्क और लंबे समय तक काम करने के दौरान काम करते हैं।लंबे समय तक उपयोग के बाद प्रतिक्रिया की हानि या पुनः आरंभ करने में कठिनाई, पर्यावरण को निदान के हिस्से के रूप में माना जाना चाहिए।
यह मामला इंजेक्टर से शुरू करने के बजाय सिस्टम आधारित समस्या निवारण संरचना का अनुसरण करता है।
उपकरण ने कार्य अवधि के शुरुआती भाग के दौरान सामान्य रूप से काम किया लेकिन बाद में लंबे समय तक संचालन के बाद इंजन का व्यवहार असमान हो गया।
महत्वपूर्ण अवलोकन यह था कि स्थिति संचालन समय और तापमान से संबंधित थी।
इसने कई प्रणालियों को प्रासंगिक बना दिया:
धूल भरे निर्माण वातावरण में सही फिल्टर की सेवा का महत्व बढ़ जाता है।
एक सीमित फिल्टर या आपूर्ति लाइन मांग बढ़ने पर ईंधन की आपूर्ति को सीमित कर सकती है।
तकनीशियनों को इंजन के रखरखाव की प्रक्रिया के अनुसार फिल्टर का निरीक्षण करना चाहिए, न कि यह मानकर कि ईंधन से संबंधित प्रत्येक लक्षण के लिए एक इंजेक्टर जिम्मेदार है।
आपूर्ति और वापसी के सर्किटों को प्रतिबंधों, क्षतिग्रस्त नली, वायु प्रवेश और स्थापना समस्याओं के लिए जांचना चाहिए।
उच्च परिवेश तापमान लंबे संचालन अवधि के बाद एक मौजूदा कमजोरी को अधिक ध्यान देने योग्य बना सकता है।
यदि ईंधन की आपूर्ति की बुनियादी जांच से समस्या का पता नहीं चलता है, तो इंजेक्टर से संबंधित परीक्षणों पर विचार किया जा सकता है।
प्रणाली के डिजाइन के आधार पर, तकनीशियन निम्नलिखित की जांच कर सकते हैंः
उद्देश्य मापने योग्य असामान्य व्यवहार की पहचान करना है, न कि केवल इंजन खराब चलने के कारण सभी इंजेक्टरों को बदलना है।
ठंडी मशीन पर किए गए कार्यशाला परीक्षण में ऑपरेशन के घंटों के बाद विकसित होने वाली खराबी को पुनः पेश नहीं किया जा सकता है।
इसलिए रखरखाव रिकॉर्ड में निम्नलिखित उल्लेख होना चाहिए:
ये अवलोकन अगले परीक्षण का मार्गदर्शन कर सकते हैं।
एक बार एक इंजेक्टर की खराबी की पुष्टि हो जाने के बाद, इंजन-विशिष्ट जानकारी का उपयोग करके प्रतिस्थापन को मेल खाना चाहिए।
जाँचः
सऊदी अरब में निर्माण बेड़े के लिए जो कई निर्माताओं के उपकरणों का संचालन करते हैं, यह सत्यापन मशीन की उपस्थिति या सामान्य मॉडल विवरण से ऑर्डर करने की तुलना में अधिक विश्वसनीय है।
तकनीकी सबक यह है कि गर्म जलवायु संचालन समस्या निवारण क्रम को प्रभावित करना चाहिए।
डीजल ईंधन इंजेक्टर को बंद करने से पहले धूल, फिल्टर प्रतिबंध, ईंधन-सर्किट की स्थिति और तापमान से संबंधित व्यवहार की समीक्षा की जानी चाहिए।
इससे पर्यावरण या आपूर्ति पक्ष के मुद्दे को अनावश्यक इंजेक्टर प्रतिस्थापन में बदलने से बचा जा सकता है।
बी2बी पार्ट्स के खरीदारों के लिए, सोर्सिंग पर भी यही सिद्धांत लागू होता हैः निदान में पहले खराब घटक की पहचान करनी चाहिए, जबकि इंजन और भाग संख्या के आंकड़ों में दूसरे को प्रतिस्थापन की पहचान करनी चाहिए।
नहीं. तापमान एक कार्यकारी कारक है. ईंधन की स्थिति, निस्पंदन, दबाव नियंत्रण, घटक डिजाइन और रखरखाव की स्थिति को भी ध्यान में रखा जाना चाहिए।
दोष की पुष्टि करें, फिर इंजन मॉडल, ओई नंबर, प्रतिस्थापन संख्या और प्रासंगिक विन्यास जानकारी की पुष्टि करें।
