समोआ में औद्योगिक डीजल उपकरण स्थिर भार पर अपेक्षाकृत सुचारू रूप से काम करते थे, लेकिन तेजी से भार परिवर्तन के दौरान सिलेंडर प्रतिक्रिया में देरी हुई।
संदिग्ध इंजेक्टर का परीक्षण कई स्थिर संचालन बिंदुओं पर किया गया और इसकी डिलीवरी की मात्रा स्वीकार्य अपेक्षाओं के करीब दिखाई दी।
इसलिए कार्यशाला को एक विरोधाभास का सामना करना पड़ाः
इंजेक्टर स्थिर रूप से स्वीकार्य क्यों दिखता है लेकिन अस्थायी संचालन के दौरान खराब व्यवहार करता है?
एक पारंपरिक स्थिर अवस्था परीक्षण का मूल्यांकन किया जा सकता हैः
ये परिणाम मूल्यवान बने हुए हैं।
हालांकि, तेजी से बदलते भार को स्वीकार करने वाले औद्योगिक उपकरणों के लिए इंजेक्टर को नई ईसीयू कमांड पर तेजी से प्रतिक्रिया करने की आवश्यकता होती है।
इंजेक्टर को न केवल उचित मात्रा देना चाहिए, बल्कि इसे आवश्यक क्रम में खोलना, नियंत्रित करना और बंद करना चाहिए।
संभावित गतिशील कारकों में शामिल हैंः
इससे दूसरा प्रश्न उठता हैः
इंजेक्टर कितनी जल्दी वांछित अवस्था तक पहुँचता है?
कार्यशाला ने जांच की कि क्या उसकी सामान्य बेंच प्रक्रिया मशीन पर देखे गए भार संक्रमण को पुनः प्रस्तुत कर सकती है।
प्रत्येक इंजेक्टर परीक्षण बेंच या कार्यक्रम एक ही तरीके से क्षणिक प्रतिक्रिया को मापता नहीं है।
इसलिए स्थैतिक बिंदुओं पर एक पास को वास्तव में परीक्षण किए गए के अनुसार व्याख्या की जानी चाहिए।
एक धीमी इंजेक्शन घटना दोनों पक्षों से उत्पन्न हो सकती है।
संभावित कारकों में एक्ट्यूएटर प्रतिक्रिया, वायरिंग या ड्राइवर कमांड शामिल हैं।
आंतरिक नियंत्रण घटक सही ढंग से आदेश दिए जाने पर भी धीमी गति से प्रतिक्रिया कर सकते हैं।
कार्यशाला ने विद्युत परीक्षण के परिणामों के साथ विद्युत साक्ष्य की तुलना की।
लोड के तहत देरी से प्रतिक्रिया में निम्नलिखित शामिल हो सकते हैंः
इंजेक्टर को केवल इसलिये प्रमाणित दोषपूर्ण नहीं माना गया क्योंकि सिलेंडर पीछे रह गया था।
समोआ का मामला एक महत्वपूर्ण अंतर को उजागर करता हैः
स्थैतिक परीक्षण पूछता है कि कितना?
गतिशील परीक्षण में पूछा जाता है कि इंजेक्टर कितनी जल्दी और कितनी सटीक रूप से परिवर्तन का जवाब देता है?
ये दोनों प्रश्न परिवर्तनीय भार वाले औद्योगिक डीजल उपकरणों में महत्वपूर्ण हो सकते हैं।
संभावित रूप से, यदि दोष स्थिर परीक्षण बिंदुओं द्वारा दर्शाए गए प्रतिक्रिया व्यवहार से संबंधित है।
नहीं, हवा, दबाव, विद्युत एवं यांत्रिक कारकों की भी जाँच करनी चाहिए।
