सेशेल्स में रखे गए एक डीजल जनरेटर में संचालन के दौरान एक इंजेक्टर के आसपास एक छोटा ईंधन रिसाव विकसित हुआ।
शटडाउन के बाद, इंजेक्टर के बाहरी हिस्से को साफ किया गया और दृश्य रूप से निरीक्षण किया गया। कोई स्पष्ट दरार या क्षतिग्रस्त कनेक्शन नहीं पहचाना जा सका।
चूंकि रिसाव केवल तब दिखाई दिया जब ईंधन प्रणाली चल रही थी, कार्यशाला ने स्थिर उपस्थिति पर भरोसा करने के बजायदबाव-निर्भर दोष पर विचार किया।
एक सूक्ष्म दोष घटक पर दबाव न होने पर बंद या लगभग अदृश्य रह सकता है।
जब आंतरिक दबाव बढ़ता है, तो वही दोष ईंधन रिसाव की अनुमति देने के लिए पर्याप्त रूप से खुल सकता है।
यह एक नैदानिक विपरीत बनाता है:
इंजेक्टर सूखा और दृश्य रूप से बरकरार दिखाई देता है।
रिसाव का पता लगाया जा सकता है।
यह अंतर पिछले सेवा के बाद बचे संदूषण से दबाव-संबंधित दोष को अलग करने में मदद कर सकता है।
इंजेक्टर बॉडी को ही क्षतिग्रस्त माना जाने से पहले, तकनीशियनों ने आसपास के इंटरफेस का निरीक्षण किया:
एक रिसाव कनेक्शन ईंधन को इंजेक्टर बॉडी में फैलने की अनुमति दे सकता है और झूठा लग सकता है कि यह कास्टिंग या आवास से उत्पन्न हुआ है।
इंजेक्टर का मूल्यांकन एक उपयुक्त नियंत्रित परीक्षण वातावरण का उपयोग करके किया गया था।
उद्देश्य यह निर्धारित करना था कि रिसाव उत्पन्न हुआ है:
उच्च दबाव वाला डीजल ईंधन त्वचा में प्रवेश कर सकता है और गंभीर चोट पहुंचा सकता है, इसलिए कार्यशाला ने इंजन के चलने के दौरान रिसाव की तलाश के लिए हाथों या उजागर शरीर के अंगों का उपयोग नहीं किया।
मामले ने प्रदर्शित किया कि वायुमंडलीय दबाव में उपस्थिति संचालन दबाव के तहत घटक व्यवहार का वर्णन नहीं करती है।
इसलिए एक तकनीकी रूप से ध्वनि निरीक्षण दोनों पर विचार करता है:
भौतिक स्थिति + दबाव-निर्भर व्यवहार
यदि बॉडी या हाउसिंग दोष की पुष्टि हो जाती है, तो मरम्मत का निर्णय इंजेक्टर डिजाइन और स्वीकृत सेवा क्षमता पर निर्भर करता है।
कुछ दोषों के लिए स्थानीय मरम्मत के प्रयास के बजाय पूर्ण इंजेक्टर प्रतिस्थापन की आवश्यकता हो सकती है।
कार्यशाला ने सटीक उच्च दबाव वाले घटकों पर वेल्डिंग, सीलिंग यौगिकों या अन्य अप्रमाणित मरम्मत विधियों से परहेज किया।
सेशेल्स जनरेटर मामला दिखाता है कि छिपे हुए रिसाव का निदान क्यों किया जाना चाहिएदबाव की स्थिति जो दोष को सक्रिय करती है।
अनुक्रम था:
घटक साफ करें → बाहरी इंटरफेस की पुष्टि करें → नियंत्रित दबाव में सुरक्षित रूप से पुन: उत्पन्न करें → स्रोत का पता लगाएं → स्वीकृत मरम्मत दायरे का निर्धारण करें
हाँ। कुछ दोष केवल दबाव में स्पष्ट हो सकते हैं।
नहीं। उच्च दबाव वाले डीजल सिस्टम के लिए स्वीकृत निरीक्षण और डिप्रेशराइजेशन प्रक्रियाओं की आवश्यकता होती है।
