संयुक्त अरब अमीरात में काम करने वाले निर्माण डीजल उपकरणों में निरंतर भारी काम के दौरान शीतलक का तापमान बढ़ता है।
ठंडा करने वाला पंखा काम कर रहा था, दिखाई देने वाला रेडिएटर का चेहरा अपेक्षाकृत साफ दिखाई दिया और बुनियादी शीतल द्रव जांच में तुरंत कोई बड़ी समस्या सामने नहीं आई।
चूंकि मशीन छोटी अवधि के लिए सामान्य रूप से काम करती थी, इसलिए शुरुआत में थर्मोस्टेट या शीतलक पंप के प्रदर्शन से अधिक गर्मी होने का संदेह था।
अधिक बारीकी से जांच से पता चला कि सबसे महत्वपूर्ण क्षेत्र रेडिएटर का चेहरा नहीं था, यह थाढेर किए गए हीट एक्सचेंजर के बीच की जगह.
निर्माण उपकरण कई हीट एक्सचेंजर्स को क्रम में रख सकते हैं, जैसेः
कंडेनसर → चार्ज-एयर कूलर → हाइड्रोलिक/ऑयल कूलर → रेडिएटर
सटीक क्रम मशीन के अनुसार भिन्न होता है।
हवा को अगली परत तक पहुँचने से पहले प्रत्येक परत से गुजरना पड़ता है।
इस प्रकार एक सामने की सतह साफ दिख सकती है जबकि धूल, झाड़ू या ठीक मलबे दो कोर के बीच संकीर्ण स्थान में जमा हो जाते हैं।
निदान पथ था:
शीतलन पंखा हवा को स्थानांतरित करता है → फ्रंट कोर वायु प्रवाह प्राप्त करता है → इंटर-कोर मलबे पथ का हिस्सा ब्लॉक करता है → डाउनस्ट्रीम रेडिएटर कम हवा प्राप्त करता है
हल्की ड्यूटी के तहत शेष वायु प्रवाह तापमान को नियंत्रित करने के लिए पर्याप्त था।
निरंतर निर्माण कार्य के दौरान, इंजन की गर्मी रिजेक्शन बढ़ जाती है और कम वायु प्रवाह क्षमता अपर्याप्त हो जाती है।
इससे लोड-निर्भर ओवरहीटिंग पैटर्न उत्पन्न होता है, न कि स्टैंडबाय पर तत्काल ओवरहीटिंग।
नियमित धोने से मुख्य रूप से शीतलन पैकेज का उजागर हुआ भाग आ गया था।
कोर के बीच छिपा हुआ इंटरफ़ेस आंशिक रूप से सामग्री से भरा हुआ था।
इसलिए तकनीशियनों ने निरीक्षण कियाः
उपकरण के निर्देशों का पालन करने के लिए सफाई प्रक्रियाओं की आवश्यकता है ताकि पंखों को नुकसान न पहुंचे या दूषित पदार्थों को दुर्गम क्षेत्रों में मजबूर न किया जा सके।
एक कामकाजी पंखा सही शीतलन वायु प्रवाह की गारंटी नहीं देता है।
पंखा केवल उपलब्ध मार्ग से ही वायु प्रवाह उत्पन्न कर सकता है।
यदि गर्मी एक्सचेंजर की कई परतें अत्यधिक प्रतिरोध पैदा करती हैं, तो रेडिएटर के माध्यम से कुल वायु द्रव्यमान बहुत कम रह सकता है, भले हीः
जैसे-जैसे तापमान बढ़ता है, ईसीयू इंजन की सुरक्षा के लिए टॉर्क को कम कर सकता है।
तब ऑपरेटर को ओवरहीटिंग और कम पावर दोनों का अनुभव होता है।
यह शक्ति हानि इंजेक्टर या ईंधन प्रणाली की कमजोरी के लिए गलत हो सकती है, भले ही टोक़ में कमी अपर्याप्त शीतलन वायु प्रवाह का परिणाम है।
यूएई के इस निर्माण उपकरण मामले से पता चलता है कि शीतलन का निदानवायु प्रवाह का पूरा मार्ग, न केवल दृश्यमान रेडिएटर सतह।
एक उपयोगी प्रश्न यह है:
क्या रेडिएटर साफ है?
लेकिन यह भीः
क्या रेडिएटर के सामने मौजूद हर हीट एक्सचेंजर के माध्यम से पर्याप्त हवा पहुंच सकती है?
हाँ, छिपे हुए मलबे हवा के प्रवाह को रोक सकते हैं इससे पहले कि यह नीचे की ओर गर्मी एक्सचेंजर तक पहुंच जाए।
नहीं, एक पंखा शीतलन पैकेज के माध्यम से अत्यधिक प्रतिबंध की भरपाई नहीं कर सकता है।
