सामान्य रेल ईंधन इंजेक्टर F00BL0J018 F 00B L0J 018 F 00B L0J 020 F00BL0J020 के लिए स्प्रेयर खुदाई मशीन QSK19 इंजेक्टर ट्रक पार्ट्स
Product Details
कमिंस कॉमन रेल ईंधन इंजेक्टर
,खुदाई करने वाले डीजल इंजेक्टर के पुर्जे
,QSK19 ट्रक ईंधन इंजेक्टर
स्प्रेयर उत्खननकर्ता QSK19 इंजेक्टर ट्रक पार्ट्स के लिए कॉमन रेल फ्यूल इंजेक्टर F00BL0J018 F 00B L0J 018 F 00B L0J 020 F00BL0J020
| संख्या |
F 00B J0J 018 |
| OEM NO |
F 00B L0J 020 |
| एप्लीकेशन | C-UMMINS INJECTOR |
| भुगतान अवधि | T/T, L/C, वेस्टर्न |
तालिका 1: मूल पैरामीटर
| पैरामीटर | विवरण |
| B-osch पार्ट नं. | F 00B J0J 018 |
| इंजन श्रृंखला | C-ummins QSK19 इलेक्ट्रॉनिक इंजन (CM2150, Tier3/4) |
| प्रकार | सोलेनोइड-संचालित उच्च दबाव कॉमन रेल इलेक्ट्रॉनिक इंजेक्टर |
| संरचना | एकीकृत सोलेनोइड, टॉप आउटलेट, साइड इलेक्ट्रिकल कनेक्टर, लॉन्ग प्लंजर |
| शुद्ध वजन | 2.3 किग्रा |
| आयाम | 295मिमी × 68मिमी × 68मिमी |
| सामग्री | बॉडी: फोर्ज्ड स्टील; घटक: कठोर मिश्र धातु; सोलेनोइड: उच्च पारगम्यता स्टेनलेस स्टील |
तालिका 2: प्रदर्शन विनिर्देश
| पैरामीटर | विवरण |
| नियंत्रण | ECM इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण (24V सोलेनोइड), क्लोज्ड-लूप टाइमिंग और फ्लो |
| संचालन दबाव | 1600–2000 बार |
| खुलने का दबाव | 320–340 बार |
| प्रवाह दर | 480–500 cc/मिनट @ 100 PSI |
| नोजल | 10-होल × 0.22मिमी, स्प्रे कोण 145° |
| ईंधन प्रणाली | B-osch उच्च दबाव कॉमन रेल प्रणाली |
| ईंधन मानक | चीन III/IV, यूरो III डीजल, 0# / -10# / -20# |
| तापमान सीमा | -40°C से +130°C |
| इलेक्ट्रिकल | 2-पिन ड्यूश कनेक्टर, IP67 सुरक्षा |
| प्रतिक्रिया समय | ≤0.3 ms |
तालिका 3: अनुप्रयोग और स्थापना
| पैरामीटर | विवरण |
| इंजन फिट | C-ummins QSK19 (19L इनलाइन 6-सिलेंडर, टर्बोचार्ज्ड और आफ्टरकूल्ड) |
| बोर × स्ट्रोक | 159.0मिमी × 159.0मिमी |
| पावर रेंज | 600–800 HP |
| टॉर्क रेंज | 2800–3500 N·m |
| स्थापना टॉर्क | माउंटिंग बोल्ट: 85–95 N·m |
| गैस्केट | 4089958 (तांबा, केवल एक बार उपयोग) |
| स्थापना नोट्स | ईंधन मार्ग को गहराई से साफ करें, सभी सील बदलें, ECM पुन: अंशांकन करें |
| अनुप्रयोग | खनन ट्रक, तेल क्षेत्र फ्रैक्चरिंग ट्रक, वर्कओवर रिग, उत्खननकर्ता, समुद्री, जेन-सेट |
तालिका 4: गुणवत्ता और वारंटी
| पैरामीटर | विवरण |
| ग्रेड | नया मूल / OEM रीमैन्युफैक्चर्ड |
| फैक्टरी परीक्षण | 100% फ्लो, प्रेशर, रिस्पांस, एटमाइजेशन, लीकेज और ड्यूरेबिलिटी टेस्ट |
| वारंटी | नया: 12 महीने; रीमैन: 6–12 महीने |
| मानक | C-ummins QSK मूल, ISO 9001:2015, B-osch CRIN4 |
| पैकिंग | सिंगल बॉक्स, एंटी-रस्ट ऑयल, शॉक-प्रूफ फोम, एंटी-स्टैटिक बैग |
| MOQ | 1 PC |
| सामान्य विफलताएं | धीमी प्रतिक्रिया, खराब एटमाइजेशन, टपकना, काला धुआं, कम शक्ति, खुरदरी निष्क्रियता |
| रद्द करने की शर्तें | खराब ईंधन, संदूषण, ओवरप्रेशर, पानी की क्षति, विघटन, अनकैलिब्रेटेड प्रोग्रामिंग |
C-ummins QSK19 श्रृंखला इंजेक्टर 19L बड़े विस्थापन वाले QSK19 इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इंजनों के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, जो उच्च दबाव वाले कॉमन रेल सिस्टम के मुख्य घटक हैं, B-osch उच्च दबाव वाले कॉमन रेल तकनीक और ECM इलेक्ट्रॉनिक क्लोज्ड-लूप नियंत्रण को अपनाते हैं। उच्च पारगम्यता वाले सोलेनोइड वाल्व और कठोर मिश्र धातु परिशुद्धता भागों को एकीकृत करते हुए, वे 320-340 बार के खुलने के दबाव और 1600-2000 बार के सिस्टम दबाव का सामना कर सकते हैं, 600-800 HP के लिए उपयुक्त हैं, जो अत्यधिक भारी-भरकम परिदृश्यों में व्यापक रूप से उपयोग किए जाते हैं।
मिलीसेकंड-स्तरीय सटीक नियंत्रण (≤0.3ms) प्राप्त करने के लिए 24V सोलेनोइड वाल्वों पर निर्भर करते हुए, इन इंजेक्टरों में समान और नाजुक एटमाइजेशन होता है, जो ईंधन दहन दक्षता को प्रभावी ढंग से अनुकूलित कर सकता है, कार्बन जमा और निकास उत्सर्जन को कम कर सकता है, Tier3/4 उत्सर्जन मानकों को पूरा कर सकता है। C-ummins मूल मानकों और ISO 9001 का अनुपालन करते हुए, कारखाने छोड़ने से पहले पूरी तरह से परीक्षण किया गया, वे स्थिर दीर्घकालिक संचालन के लिए स्थापित करने और बनाए रखने में आसान हैं।
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