सामान्य इंजेक्टर परीक्षणों के बावजूद खदान उपकरण गर्म होने के बाद ईंधन की आपूर्ति में गिरावट, क्योंकि अल्जीरियाई मरम्मत करने वाले इनलेट वैक्यूम, फिल्टर प्रतिबंध और सक्शन-साइड सील की जांच करते हैं

गर्मी से जुड़ी ईंधन आपूर्ति की समस्याएं इंजेक्टर की विफलता की तरह हो सकती हैं

अल्जीरिया में खदान उपकरण उच्च परिवेश तापमान, भारी धूल और निरंतर इंजन भार के तहत काम कर सकते हैं।लोडर या क्रशर इंजन को ठंडा शुरू करने के बाद सामान्य रूप से काम करता है लेकिन गर्म होने के बाद शक्ति खो देता है, डीजल इंजेक्टर अक्सर पहले विचार किए जाने वाले घटकों में से होते हैं।

यदि बेंच परीक्षण में सामान्य इंजेक्शन मात्रा, वापसी प्रवाह, सीलिंग और विद्युत प्रतिक्रिया दिखाई देती है, तो निम्न दबाव आपूर्ति सर्किट को अधिक ध्यान देने की आवश्यकता होती है। गर्मी नली लचीलापन को बदल सकती है,ईंधन की चिपचिपाहट, सील व्यवहार और फ़िल्टर प्रतिबंध, जो एक दोष को केवल विस्तारित संचालन के बाद ही दिखाई देने की अनुमति देता है।

गर्मियों में क्यों हो सकती है समस्या

गर्मी से संबंधित संभावित आपूर्ति प्रतिबंधों में शामिल हैंः

• नरम चूषण नली आंतरिक रूप से ढहने वाली;
• हवा के प्रवेश की अनुमति देने वाली उम्र बढ़ने वाली सील;
• प्रतिबंधित टैंक श्वासयंत्र;
• दूषित ईंधन पिकअप;
• फ़िल्टर अपनी प्रवाह सीमा के करीब;
• कमजोर लिफ्ट-पंप आउटपुट;
• इनलेट सर्किट में वाष्प या वायुकरण;
• उच्च तापमान वाले घटकों के पास ईंधन लाइन रूटिंग।

एक मशीन को बेकार में पर्याप्त ईंधन मिल सकता है लेकिन उच्च भार वाले खदान कार्य के दौरान पर्याप्त नहीं।

इनलेट वैक्यूम का माप

फ़िल्टर से पहले परीक्षण

टैंक और प्राथमिक फ़िल्टर के बीच वैक्यूम माप से टैंक पिकअप, नली, वाल्व या सांस लेने वाले में प्रतिबंध प्रकट हो सकता है।

जब इंजन ठंडा हो और जब रिपोर्ट की गई शक्ति हानि की स्थिति दिखाई देती है तो रीडिंग को रिकॉर्ड किया जाना चाहिए।

फ़िल्टर के बाद परीक्षण

फ़िल्टर और उच्च दबाव पंप के बीच दूसरा माप यह निर्धारित करने में मदद करता है कि फ़िल्टर तत्व या डाउनस्ट्रीम नली में प्रतिबंध विकसित हो रहा है या नहीं।

एक फिल्टर जो बाहरी रूप से साफ दिखता है, उसके अंदर अभी भी महत्वपूर्ण प्रतिबंध हो सकता है।

फ़िल्टर अंतर दबाव की जाँच करना

यदि उपयुक्त परीक्षण बिंदु उपलब्ध हों, तो बढ़ते इंजन भार के तहत फिल्टर इनलेट और आउटलेट पर दबाव की तुलना की जानी चाहिए।

फ़िल्टर संदर्भ भी सत्यापित किया जाना चाहिए। एक प्रतिस्थापन तत्व आवास में फिट हो सकता है जबकि अनुपयुक्त प्रवाह क्षमता, निस्पंदन विशेषताओं या सील आयाम प्रदान करता है।

मरम्मत करने वालों को यह जांचना चाहिए कि फ़िल्टर गास्केट सही ढंग से बैठा है या नहीं और क्या कोई आंतरिक बायपास पथ मौजूद है।

सक्शन साइड सील का निरीक्षण

हवा बिना किसी बाहरी ईंधन लीक के सक्शन सर्किट में प्रवेश कर सकती है।

तकनीशियनों को समीक्षा करनी चाहिएः

• नली क्लैंप;
• त्वरित कनेक्टर;
• फ़िल्टर सिर की सील;
• पानी-विभक्त निकासी;
• लिफ्ट-पंप कनेक्शन;
• टैंक पिकअप जोड़;
• फटी या कठोर नली।

अस्थायी पारदर्शी परीक्षण लाइनें बुलबुले की पहचान करने में मदद कर सकती हैं, लेकिन स्थायी स्थापना में तापमान, वैक्यूम और कंपन के लिए उपयुक्त ईंधन संगत घटकों का उपयोग किया जाना चाहिए।

आपूर्ति की समस्याओं को इंजेक्टर की समस्याओं से अलग करना

इंजेक्टर सुधार मानों और वापसी प्रवाह डेटा को वास्तविक रेल दबाव और निम्न दबाव आपूर्ति के साथ समीक्षा की जानी चाहिए।

यदि सभी सिलेंडर एक ही समय में प्रभावित होते हैं और इनलेट वैक्यूम बढ़ने के साथ रेल दबाव गिर जाता है, तो दोष इंजेक्टरों के ऊपर हो सकता है।

एक इंजेक्टर परीक्षण रिपोर्ट उपयोगी बनी रहती है, लेकिन इसमें परीक्षण दबाव, पल्स चौड़ाई, द्रव का तापमान और मापे गए मान शामिल होने चाहिए।

प्रतिस्थापन-भाग चयन मार्गदर्शन

फिल्टर, नली और सील इंजन मॉडल, ईंधन प्रणाली डिजाइन, आवश्यक प्रवाह, संचालन तापमान और सामग्री संगतता के आधार पर चुने जाने चाहिए।

इंजेक्टरों के लिए भी यही सिद्धांत लागू होता हैः पूर्ण ओई नंबर, इंजन सीरियल नंबर और कोडिंग आवश्यकताएं आवश्यक रहती हैं।

उद्योग की व्याख्या

अल्जीरियाई खदान मरम्मत करने वाले ऑपरेटिंग तापमान और भार पर समस्या को पुनः पेश करके अनावश्यक इंजेक्टर प्रतिस्थापन को कम कर सकते हैं।

इनलेट वैक्यूम, फिल्टर अंतर दबाव, वायु प्रवेश जांच और रेल-दबाव डेटा पूर्ण ईंधन पथ का स्पष्ट दृश्य प्रदान करते हैं।एक सामान्य इंजेक्टर ठीक से वितरित नहीं कर सकता है जब उच्च दबाव पंप ईंधन की स्थिर आपूर्ति प्राप्त नहीं कर रहा है.