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तकनीकी गाइड: ट्रैवल मोटर्स से परे उत्खननकर्ता यात्रा बहाव का निदान कैसे करें

2026/08/28

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पेज प्रकार: तकनीकी गाइड

जब एक हाइड्रोलिक एक्सकेवेटर सीधी यात्रा के दौरान बहता है, तो बाएं और दाएं यात्रा मोटर्स अक्सर परीक्षण किए जाने वाले पहले घटक होते हैं।

यदि दोनों मोटर सामान्य रूप से प्रदर्शन करते हैं, तो निदान को रुकने के बजाय अपस्ट्रीम जारी रखना चाहिए।

एक महत्वपूर्ण घटक सेंटर स्विवेल या रोटरी मैनिफोल्ड है।

पूरी यात्रा सर्किट का नक्शा बनाएं

एक सरलीकृत यात्रा सर्किट है:

मुख्य नियंत्रण वाल्व → सेंटर स्विवेल → लोअर-फ्रेम लाइनें → यात्रा मोटर्स

स्विवेल घूमने वाले ऊपरी ढांचे और निचले फ्रेम के बीच हाइड्रोलिक तेल स्थानांतरित करता है।

आंतरिक सील व्यक्तिगत हाइड्रोलिक सर्किट को अलग रखती हैं।

जहां हाइड्रोलिक समरूपता खो सकती है

यदि नियंत्रण वाल्व तुलनीय बाएं और दाएं कमांड भेजता है, लेकिन मशीन अभी भी बहती है, तो निर्धारित करें कि वह संतुलन कहां बदलता है।

संभावित पैटर्न:

समान अपस्ट्रीम प्रवाह

↓

आंतरिक स्विवेल क्रॉस-लीकेज

↓

असमान डाउनस्ट्रीम प्रवाह

↓

अलग यात्रा प्रतिक्रिया।

स्विवेल के दोनों किनारों की तुलना करें

सबसे उपयोगी नैदानिक ​​सीमा है:

स्विवेल से पहले

बनाम

स्विवेल के बाद।

यदि हाइड्रोलिक स्थितियां अपस्ट्रीम संतुलित हैं लेकिन डाउनस्ट्रीम भिन्न हैं, तो स्विवेल अधिक प्रासंगिक हो जाता है।

यांत्रिक प्रतिरोध अभी भी मायने रखता है

हाइड्रोलिक परीक्षण यांत्रिक निरीक्षण का स्थान नहीं लेना चाहिए।

यात्रा बहाव में भी शामिल हो सकते हैं:

  • ट्रैक तनाव;
  • रोलर ड्रैग;
  • फाइनल-ड्राइव प्रतिरोध;
  • ब्रेक-रिलीज समस्याएं;
  • मलबे का हस्तक्षेप।

उद्देश्य यह निर्धारित करना है कि विचलन किससे आता है हाइड्रोलिक आपूर्ति या यांत्रिक प्रतिरोध।

आंतरिक रिसाव अदृश्य हो सकता है

एक सेंटर स्विवेल मशीन के बाहर तेल दिखाई दिए बिना पैसेज के बीच आंतरिक रूप से लीक हो सकता है।

यह बाहरी निरीक्षण को अकेले अपर्याप्त बनाता है।

संबंधित नैदानिक ​​उदाहरण के लिए, देखें एक्सकेवेटर यात्रा-बहाव केस विश्लेषण: सामान्य यात्रा मोटर्स सेंटर-स्विवेल क्रॉस-पोर्ट रिसाव को क्यों नहीं करते हैं।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

क्या दोनों यात्रा मोटर्स सामान्य परीक्षण कर सकते हैं जबकि एक्सकेवेटर अभी भी बहता है?

हाँ।

क्या बाहरी रिसाव के बिना सेंटर-स्विवेल रिसाव हो सकता है?

हाँ। तेल आंतरिक पैसेज के बीच पार कर सकता है।

क्या नियंत्रण वाल्व की भी जांच की जानी चाहिए?

हाँ। निदान को पूर्ण हाइड्रोलिक पथ का पालन करना चाहिए।