डीजल जनरेटर सेट के लिए अस्थिर लोड ऑपरेशन चिंताओं को बढ़ाता है, क्योंकि इंजेक्टर सीलिंग और स्प्रे पैटर्न परीक्षण आपातकालीन तत्परता का समर्थन करते हैं

लोड उतार-चढ़ाव को केवल गवर्नर को जिम्मेदार नहीं ठहराया जाना चाहिए

जब एक डीजल जनरेटर सेट लोड के तहत अस्थिर इंजन गति, वोल्टेज में उतार-चढ़ाव, असामान्य निकास धुआं, या धीमी प्रतिक्रिया दिखाता है, तो तकनीशियन अक्सर पहले गवर्नर, लोड नियंत्रक और विद्युत प्रणाली का निरीक्षण करते हैं। हालांकि, असमान ईंधन वितरण, खराब इंजेक्टर सीलिंग, या गलत स्प्रे पैटर्न भी इंजन की स्थिरता को प्रभावित कर सकते हैं।

डेटा केंद्रों, औद्योगिक सुविधाओं, निर्माण परियोजनाओं और आपातकालीन बिजली प्रणालियों में उपयोग किए जाने वाले स्टैंडबाय जनरेटर महत्वपूर्ण लोड स्वीकार करने की आवश्यकता से पहले लंबे समय तक निष्क्रिय रह सकते हैं। ईंधन जमा, संदूषण और उम्र बढ़ने वाले सीलिंग घटक इन परिस्थितियों में अधिक ध्यान देने योग्य हो सकते हैं।

इंजेक्टर सीलिंग समस्याएं ऑपरेशन को कैसे प्रभावित करती हैं

एक डीजल ईंधन इंजेक्टर को गैर-इंजेक्शन अवधि के दौरान सील रहना चाहिए। सुई, वाल्व सीट, या आंतरिक नियंत्रण घटकों में टूट-फूट आंतरिक रिसाव या नोजल टपकने का कारण बन सकती है।

नोजल टपकने से गलत समय पर दहन कक्ष में ईंधन प्रवेश कर सकता है। संभावित प्रभावों में शुरुआती समय में धुआं, खुरदरी निष्क्रियता, असामान्य दहन शोर, या चिकनाई तेल का ईंधन पतला होना शामिल है।

अत्यधिक आंतरिक रिसाव रेल-दबाव निर्माण को भी कम कर सकता है और इंजेक्टर प्रतिक्रिया में देरी कर सकता है।

इंजेक्टर सीलिंग परीक्षण में मुख्य वस्तुएं

तकनीशियनों को मूल्यांकन करना चाहिए:

• निर्दिष्ट दबाव के तहत नोजल टपकना;
• आंतरिक वापसी प्रवाह;
• दबाव-धारण स्थिरता;
• इंजेक्शन घटना के बाद विलंबित टपकना;
• इंजेक्शन के बीच रिसाव अंतर।

एक सीलिंग परिणाम को इंजेक्टर मॉडल, परीक्षण दबाव, ईंधन तापमान और परीक्षण अवधि से जोड़ा जाना चाहिए। केवल दृश्य निरीक्षण पर्याप्त नहीं है।

स्प्रे पैटर्न लोड प्रतिक्रिया को प्रभावित करता है

जब एक जनरेटर कम लोड से उच्च लोड में जाता है, तो इंजेक्टरों को नियंत्रण आदेश के अनुसार ईंधन वितरण बढ़ाना चाहिए। कार्बन जमा, सुई की गति प्रतिबंधित, या नोजल क्षति ईंधन को आवश्यक स्प्रे पैटर्न बनाने से रोक सकती है।

एक स्प्रे परीक्षण को स्प्रे शंकु, नोजल-छेद दिशा, परमाणुकरण वितरण और इंजेक्शन के अंत का आकलन करना चाहिए। विभिन्न इंजेक्टर मॉडल विभिन्न छेद मात्रा, कोण और नोजल ज्यामिति का उपयोग करते हैं, इसलिए परिणाम को सही तकनीकी विनिर्देश से तुलना की जानी चाहिए।

जनरेटर इंजेक्टर का चयन करते समय क्या जांचा जाना चाहिए?

डीजल जनरेटर ईंधन इंजेक्टर खरीदने से पहले, खरीदारों को पुष्टि करनी चाहिए:

• जनरेटर सेट ब्रांड और मॉडल;
• इंजन ब्रांड, मॉडल और सीरियल नंबर;
• पूर्ण इंजेक्टर ओई नंबर;
• यांत्रिक, इकाई-पंप, या सामान्य-रेल ईंधन-प्रणाली प्रकार;
• रेटेड इंजन गति और शक्ति विन्यास;
• इंजेक्टर कोडिंग आवश्यकताएं;
• उत्सर्जन चरण और नियंत्रण-प्रणाली संस्करण।

केवल जनरेटर संलग्नक नेमप्लेट से एक इंजेक्टर का चयन करना अपर्याप्त हो सकता है क्योंकि एक जनरेटर प्लेटफॉर्म विभिन्न इंजन विन्यासों का उपयोग कर सकता है।

स्टैंडबाय उपकरण को निवारक निरीक्षण की आवश्यकता होती है

एक स्टैंडबाय जनरेटर में सीमित संचालन घंटे हो सकते हैं, लेकिन संग्रहीत डीजल ईंधन पानी, ऑक्सीकरण जमा, या सूक्ष्मजीव संदूषण जमा कर सकता है। कम उपयोग का मतलब यह नहीं है कि इंजेक्टरों को रखरखाव की आवश्यकता नहीं है।

नियमित जांच में शुरुआती समय, रेल-दबाव निर्माण, लोड स्थानांतरण, निकास स्थिति, ईंधन-फ़िल्टर प्रतिबंध, और इंजेक्टर वापसी प्रवाह शामिल होना चाहिए। यदि कोई असामान्यता पाई जाती है, तो सीलिंग, ईंधन वितरण और स्प्रे पैटर्न परीक्षण अतिरिक्त साक्ष्य प्रदान कर सकते हैं।

मापा गया डेटा आपातकालीन बिजली योजना का समर्थन करता है

जनरेटर की विश्वसनीयता का न्याय केवल इस आधार पर नहीं किया जाना चाहिए कि इंजन शुरू होता है या नहीं। उपकरण को आवश्यक ऑपरेटिंग लोड के तहत स्थिर भी रहना चाहिए।

इंजेक्टर सीलिंग, वापसी प्रवाह और स्प्रे पैटर्न परीक्षण ईंधन-प्रणाली दोषों को विद्युत नियंत्रण समस्याओं से अलग करने में मदद करते हैं।

जनरेटर ऑपरेटरों और सेवा कंपनियों के लिए, ओई नंबर, इंजन विन्यास और नियंत्रित बेंच-परीक्षण परिणामों के अनुसार जनरेटर इंजेक्टर प्रतिस्थापन का चयन आपातकालीन बिजली रखरखाव के लिए एक स्पष्ट तकनीकी आधार प्रदान करता है।