उत्तरी अमेरिका में लंबे समय तक स्टैंडबाय पर रहने वाले डीजल जनरेटर सेट को अस्थिर शुरुआत से प्रभावित किया जा रहा है, क्योंकि इंजेक्टर सीलिंग जांच निवारक रखरखाव योजना का समर्थन करती है

लंबे समय तक स्टैंडबाय रहने से ईंधन-प्रणाली की अच्छी स्थिति की गारंटी नहीं मिलती है

उत्तरी अमेरिका के डेटा सेंटर, अस्पतालों, वाणिज्यिक भवनों और औद्योगिक सुविधाओं द्वारा उपयोग किए जाने वाले डीजल जनरेटर सेट विस्तारित अवधि के लिए स्टैंडबाय पर रह सकते हैं और केवल परीक्षण या बिजली बाधित होने पर ही संचालित हो सकते हैं।

कम संचालन घंटे का मतलब यह नहीं है कि ईंधन, इंजेक्टर और सीलिंग घटक अपरिवर्तित रहते हैं। संग्रहीत डीजल ईंधन में पानी, ऑक्सीकरण जमाव, जैविक संदूषण या अस्थिरता में परिवर्तन जमा हो सकता है। इंजेक्टर सुई और सीलिंग सतहें जमाव, जंग या कम स्नेहन से भी प्रभावित हो सकती हैं।

अस्थिर शुरुआत के सामान्य संकेत

एक लंबे समय तक स्टैंडबाय जनरेटर दिखा सकता है:

• विस्तारित क्रैंकिंग;
• शुरू होने के तुरंत बाद खुरदरी संचालन;
• देरी से गति स्थिरीकरण;
• सफेद या काला धुआं;
• धीमी रेल-दबाव निर्माण;
• लोड के तहत आवृत्ति में उतार-चढ़ाव;
• शटडाउन के बाद तेजी से दबाव में गिरावट।

इन लक्षणों में इंजेक्टर सीलिंग शामिल हो सकती है, लेकिन बैटरी की स्थिति, कोल्ड-स्टार्ट सहायता, ईंधन-फ़िल्टर प्रतिबंध, निम्न-दबाव आपूर्ति और इंजन संपीड़न पर भी विचार किया जाना चाहिए।

इंजेक्टर सीलिंग जांच में क्या शामिल है?

नोजल सीलिंग

निर्दिष्ट दबाव के तहत, गैर-इंजेक्शन अवधि के दौरान नोजल को टपकने के लिए निरीक्षण किया जाना चाहिए। बहुत जल्दी दहन कक्ष में प्रवेश करने वाला ईंधन स्टार्ट-अप धुएं, असमान दहन, या स्नेहन तेल के तनुकरण में योगदान कर सकता है।

आंतरिक रिसाव

कंट्रोल वाल्व, सुई असेंबली और आंतरिक सीलिंग सतहों के माध्यम से रिसाव का मूल्यांकन करने के लिए इंजेक्टर रिटर्न प्रवाह को मापा जा सकता है। अत्यधिक रिटर्न प्रवाह क्रैंकिंग के दौरान रेल-दबाव निर्माण को धीमा कर सकता है।

दबाव-धारण स्थिति

कुछ परीक्षण प्रक्रियाएं यह मूल्यांकन करती हैं कि क्या इंजेक्टर निर्दिष्ट अवधि के लिए दबाव बनाए रखता है। इंजेक्टर मॉडल, ईंधन तापमान, लागू दबाव और परीक्षण अवधि के अनुसार परिणामों की व्याख्या की जानी चाहिए।

निवारक रखरखाव में ईंधन भंडारण शामिल होना चाहिए

जनरेटर रखरखाव में एक छोटी नो-लोड स्टार्ट से अधिक शामिल होना चाहिए। ऑपरेटरों को निरीक्षण करना चाहिए:

• ईंधन टैंक में पानी और तलछट;
• ईंधन भंडारण अवधि;
• जल-विभाजक की स्थिति;
• ईंधन-फ़िल्टर प्रतिबंध;
• निम्न-दबाव आपूर्ति;
• शुरू होने के दौरान रेल दबाव;
• लोड स्थानांतरण के दौरान प्रतिक्रिया;
• निकास धुआं और तापमान।

संग्रहीत डीजल ईंधन को इंजन निर्माता के मार्गदर्शन, ईंधन आपूर्तिकर्ता की आवश्यकताओं और लागू संचालन प्रक्रियाओं के अनुसार प्रबंधित किया जाना चाहिए।

जनरेटर इंजेक्टर चयन आवश्यकताएँ

डीजल जनरेटर ईंधन इंजेक्टर खरीदते समय, खरीदारों को केवल जनरेटर संलग्नक मॉडल पर भरोसा करने के बजाय इंजन नेमप्लेट का उपयोग करना चाहिए।

महत्वपूर्ण जानकारी में शामिल हैं:

• इंजन ब्रांड, मॉडल और सीरियल नंबर;
• जनरेटर रेटेड पावर;
• रेटेड इंजन गति और विद्युत आवृत्ति;
• पूर्ण इंजेक्टर ओई नंबर;
• ईंधन-प्रणाली प्रकार;
• उत्सर्जन और नियंत्रण-प्रणाली संस्करण;
• इंजेक्टर कोडिंग आवश्यकताएँ।

एक जनरेटर श्रृंखला को विभिन्न इंजनों या शक्ति विन्यासों के साथ फिट किया जा सकता है।

लोड परीक्षण अकेले शुरू करने से अधिक जानकारी प्रदान करता है

एक जनरेटर जो सफलतापूर्वक शुरू होता है, वह अभी भी अपने आवश्यक संचालन लोड पर अस्थिर हो सकता है। रखरखाव परीक्षण में उपयुक्त लोड चरण शामिल होने चाहिए जबकि तकनीशियन रेल दबाव, इंजन गति, विद्युत आवृत्ति, धुआं और तापमान का निरीक्षण करते हैं।

यदि कोई असामान्यता दिखाई देती है, तो इंजेक्टर सीलिंग, रिटर्न प्रवाह, स्प्रे पैटर्न और ईंधन वितरण परीक्षण अतिरिक्त साक्ष्य प्रदान कर सकते हैं।

पैरामीटर-आधारित निरीक्षण रखरखाव योजना को मजबूत करता है

इंजेक्टर सीलिंग जांच यह निर्धारित करने में मदद करती है कि क्या अस्थिर शुरुआत नोजल टपकने या आंतरिक रिसाव से संबंधित है। हालांकि, उन्हें विद्युत, ईंधन-प्रणाली और यांत्रिक निरीक्षण के साथ जोड़ा जाना चाहिए।

ईंधन-भंडारण प्रबंधन, निर्धारित लोड परीक्षण और इंजेक्टर स्थिति जांच को एक निवारक रखरखाव योजना में शामिल करने से स्टैंडबाय जनरेटर शुरू होने और लोड प्रदर्शन के लिए स्पष्ट तकनीकी रिकॉर्ड प्रदान होते हैं।