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एक कहावत कहना

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होम - चिली के खनन डीजल उपकरण केवल निरंतर साइड ढलानों पर तेल-दबाव में उतार-चढ़ाव दिखाते हैं क्योंकि पिकअप के आसपास तेल-पैन बैफल नियंत्रण की जांच की जा रही है

चिली के खनन डीजल उपकरण केवल निरंतर साइड ढलानों पर तेल-दबाव में उतार-चढ़ाव दिखाते हैं क्योंकि पिकअप के आसपास तेल-पैन बैफल नियंत्रण की जांच की जा रही है

August 17, 2026

चिली के खनन डीजल उपकरण केवल निरंतर साइड ढलानों पर तेल-दबाव में उतार-चढ़ाव दिखाते हैं क्योंकि पिकअप के चारों ओर तेल-पैन बाफ़ल नियंत्रण की जांच की जाती है

मामले की पृष्ठभूमि

चिली में संचालित खनन डीजल उपकरणों ने समतल जमीन पर काम करते समय स्थिर स्नेहन दबाव दिखाया।

हालाँकि, निरंतर साइड-स्लोप ऑपरेशन के दौरान, क्रैंककेस में तेल की सही मात्रा होने के बावजूद तेल के दबाव में उतार-चढ़ाव शुरू हो गया।

स्तर परीक्षण के दौरान तेल पंप, पिकअप ट्यूब और बुनियादी दबाव-विनियमन प्रणाली में कोई स्पष्ट खराबी नहीं दिखी।

चूँकि लक्षण अकेले इंजन के तापमान के बजाय मशीन के कोण का अनुसरण करता था, तकनीशियनों ने इसकी जाँच कीतेल-पैन बाफ़ल जो पिकअप के चारों ओर तेल की गति को नियंत्रित करते हैं.

सही तेल स्तर सही तेल स्थिति की गारंटी नहीं देता है

इंजन के नाबदान में तेल होता है जो मशीन के त्वरण, ब्रेकिंग और झुकाव के साथ चलता है।

इच्छित संबंध है:

तेल का स्तर सही है → बैफल्स नियंत्रण गति → पिकअप तेल से घिरा रहता है → पंप को निरंतर आपूर्ति मिलती है

बैफल्स, ट्रे या विंडेज-कंट्रोल संरचनाएं अलग-अलग परिचालन स्थितियों के तहत पिकअप क्षेत्र में स्नेहक रखने में मदद कर सकती हैं।

यदि ये घटक हैं:

  • मुड़ा हुआ;
  • गुम;
  • क्षतिग्रस्त;
  • गलत तरीके से स्थापित;
  • या अलग,

तेल पिकअप से अधिक आसानी से दूर जा सकता है।

साइड-स्लोप ऑपरेशन ने द्रव ज्यामिति को बदल दिया

समतल ज़मीन पर, गुरुत्वाकर्षण ने पिकअप के चारों ओर पर्याप्त तेल रखा।

निरंतर पार्श्व ढलान पर चिली खनन कार्य के दौरान:

  • तेल का द्रव्यमान नाबदान के एक तरफ स्थानांतरित हो गया;
  • क्षतिग्रस्त या अप्रभावी बाफ़ल पिकअप के पास तेल बनाए रखने में विफल रहा;
  • पिकअप आंशिक रूप से खुला हुआ था या उसमें वातित तेल निकल गया था;
  • पंप इनलेट आपूर्ति अस्थिर हो गई;
  • गैलरी दबाव में उतार-चढ़ाव हुआ।

जब मशीन समतल ज़मीन पर लौटी, तो तेल वापस पिकअप की ओर चला गया और दबाव ठीक हो गया।

तेल की मात्रा संपूर्ण उत्तर क्यों नहीं थी?

तेल जोड़ने से कभी-कभी गतिशील पिकअप समस्या का समाधान हो सकता है, लेकिन अधिक तेल भरने से अन्य जोखिम पैदा होते हैं और इसे समाधान के रूप में उपयोग नहीं किया जाना चाहिए।

सही प्रश्न न केवल यह है:

इंजन में कितना तेल है?

लेकिन:

जब मशीन ढलान पर चल रही हो तो वह तेल कहां है?

जांच नाबदान के अंदर केंद्रित है

तकनीशियनों ने समीक्षा की:

  • पिकअप स्थिति;
  • तेल-पैन बाधक स्थिति;
  • बाफ़ल फास्टनरों;
  • नाबदान विरूपण;
  • पिछले तेल-पैन की मरम्मत;
  • तेल स्तर विशिष्टता;
  • और वातन का प्रमाण.

इस समस्या को प्रतिबंध या सक्शन-साइड वायु रिसाव से अलग करने के लिए पिकअप स्क्रीन और पिकअप-ट्यूब सीलिंग की भी जाँच की गई।

ईंधन-टैंक बाफ़ल विफलता से अंतर

दोनों दोषों में गतिशील तरल गति शामिल है।

फ्यूल-टैंक बैफल्स ट्रांसफर पंप को ईंधन आपूर्ति की रक्षा करते हैं।

ऑयल-पैन बैफल्स इंजन ऑयल पंप को स्नेहक आपूर्ति की रक्षा करते हैं।

इसलिए परिणाम बहुत अलग हैं: एक ईंधन वितरण को प्रभावित करता है, जबकि दूसरा महत्वपूर्ण इंजन स्नेहन को प्रभावित कर सकता है।

चिली की खनन स्थितियों ने मशीनी रवैये को महत्वपूर्ण बना दिया

खनन उपकरण अक्सर रैंप, बेंच और साइड ढलान पर काम करते हैं।

इसलिए लेवल कंक्रीट पर एक कार्यशाला परीक्षण वास्तविक परिचालन स्थिति को पुन: उत्पन्न करने में विफल हो सकता है।

मशीन का रवैया डायग्नोस्टिक डेटा का हिस्सा बन जाता है।

तकनीकी पाठ

स्नेहन निदान का ध्यान रखना चाहिएगतिशील तेल की स्थिति, न केवल तेल की मात्रा और पंप की स्थिति।

जब मशीन के कोण के साथ तेल का दबाव बदलता है, तो नाबदान ज्यामिति और बाफ़ल नियंत्रण जांच का हिस्सा बने रहना चाहिए।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

क्या तेल का स्तर सही होने पर भी ढलानों पर तेल का दबाव कम हो सकता है?

हाँ। यदि नाबदान पर नियंत्रण अपर्याप्त है तो तेल पिकअप से दूर जा सकता है।

क्या इसका स्वचालित अर्थ यह है कि बाफ़ल क्षतिग्रस्त हो गया है?

नहीं, पिकअप स्थिति, तेल स्तर, वातन और अन्य सक्शन-साइड दोषों की भी जाँच की जानी चाहिए।