मामले का प्रकारःतकनीकी इंजन श्वास मामले का विश्लेषण
आवेदनःटर्बोचार्जर डीजल इंजन
निदान फोकसःक्रैंककेस वेंटिलेशन / तेल कैरीओवर
चार्ज-एयर नली में तेल अक्सर तुरन्त टर्बोचार्जर सील विफलता का संदेह पैदा करता है।
यह एक कारण हो सकता है, लेकिन टर्बोचार्जर को नष्ट करने से पहले तेल का रास्ता पता लगाया जाना चाहिए।
इंजन के डिजाइन के आधार पर, कर्कशीट वेंटिलेशन गैसों को इनलेट सिस्टम में रूट किया जा सकता है।
इन गैसों में तेल की धुंध हो सकती है।
वेंटिलेशन या विभाजक की समस्या तेल के ढोने में वृद्धि कर सकती है।
केवल इंटरकूलर आउटलेट का निरीक्षण करने के बजाय, हवा के मार्ग का पालन करें:
वायु शोधक → कंप्रेसर इनलेट → टर्बो कंप्रेसर → चार्ज-एयर कूलर → इनपुट मनिफोल्ड
फिर पता लगाएं कि क्रैंककेस वेंटिलेशन उस पथ से कहाँ जुड़ता है।
यदि कंप्रेसर के ऊपर भारी तेल की दूषितता मौजूद है, तो टर्बोचार्जर मूल स्रोत नहीं हो सकता है।
एक प्रतिबंधित क्रैंककेस वेंटिलेशन प्रणाली क्रैंककेस के दबाव को बढ़ा सकती है और तेल नियंत्रण व्यवहार को बदल सकती है।
प्रासंगिक क्षेत्रों में निम्नलिखित शामिल हो सकते हैंः
इंजन के डिजाइन और ऑपरेटिंग इतिहास के आधार पर एक इनलेट ट्रैक में कुछ तेल की फिल्म हो सकती है।
निदान में किसी भी दृश्यमान तेल को स्वचालित टर्बो विफलता के रूप में इलाज करने के बजाय मात्रा, स्रोत और संचालन लक्षणों पर ध्यान केंद्रित किया जाना चाहिए।
जहां तेल पहली बार प्रवेश करता है और चार्ज-एयर पथ में प्रवेश करता है, इसका पता लगाने की एक व्यापक विधि के लिए, देखेंतकनीकी मार्गदर्शिकाः टर्बोचार्जर को बंद करने से पहले चार्ज-एयर तेल का पता कैसे लगाएं.
लोड-एयर तेल को प्रवाह पथ समस्या के रूप में जांच की जानी चाहिए।
टर्बोचार्जर को बदलने से पहले यह पता लगाएं कि तेल कंप्रेसर के ऊपर या नीचे के प्रवाह में प्रवेश किया है या नहीं।
