डीजल ईंधन प्रणाली की समस्या निवारण अक्सर आपूर्ति पक्ष पर केंद्रित होती हैः टैंक, फिल्टर, फ़ीड लाइन और इंजेक्शन पंप। हालांकि, रिटर्न सर्किट भी निदान को प्रभावित कर सकता है।
इस फिनिश मोबाइल औद्योगिक उपकरण मामले में अनियमित इंजन ऑपरेशन शामिल था, जहां शुरू में बॉश डीजल इंजेक्शन पंप का संदेह था,लेकिन रखरखाव प्रक्रिया से पता चला है कि ईंधन वापसी पथ भी निरीक्षण की आवश्यकता.
ऑपरेशन के दौरान उपकरण में ईंधन प्रणाली का असंगत व्यवहार दिखाई दिया।
क्योंकि इंजेक्शन पंप ईंधन वितरण में एक प्रमुख घटक है, यह एक प्रारंभिक संदिग्ध बन गया।
हालांकि, तकनीशियनों ने एक दूसरा सवाल पहचान लिया:
क्या समस्या पंप में प्रवेश करने वाले ईंधन से संबंधित थी, पंप के माध्यम से सिस्टम से ईंधन छोड़ रहा था, या पंप ही?
आपूर्ति सर्किट ईंधन को इंजेक्शन प्रणाली की ओर पहुंचाता है।
रिटर्न सर्किट सिस्टम डिजाइन के अनुसार अवयवों से अतिरिक्त या आंतरिक रूप से लौटे हुए ईंधन को दूर ले जाता है।
दोनों दिशाओं में समस्याएं समस्या निवारण को जटिल बना सकती हैं।
संभावित रिटर्न-साइड मुद्दों में शामिल हैंः
एक तकनीशियन जो केवल फ़िल्टर की स्थिति और ईंधन की आपूर्ति की जांच करता है, वह नीचे की सीमाओं या रूटिंग समस्याओं को याद कर सकता है।
रिटर्न सर्किट को दृश्य क्षति, प्रतिबंध, गलत कनेक्शन और पिछले संशोधनों के लिए जांच की गई थी।
चूंकि रिटर्न लाइन व्यवस्था डीजल प्रणालियों के बीच भिन्न होती है, इसलिए सामान्य धारणाओं से बचा गया।
कोई भी प्रतिस्थापन निर्णय लेने से पहले बॉश नंबर दर्ज किया गया था।
बॉश विभिन्न डीजल इंजेक्शन आर्किटेक्चर का उत्पादन करता है।
047-सीरीज़ के इंजेक्शन पंप और 0445020-सीरीज़ के कॉमन रेल हाई प्रेशर पंप एक ही सिस्टम लेआउट का उपयोग नहीं करते हैं और समान मान्यताओं का उपयोग करके निदान नहीं किया जाना चाहिए।
इसलिए सटीक इंजन और पंप प्रकार यह निर्धारित करते हैं कि कौन से वापसी पथ की जांच प्रासंगिक है।
रखरखाव कार्यप्रवाह बन गयाः
ईंधन की आपूर्ति → पंप पहचान → वापसी सर्किट → सिस्टम व्यवहार → घटक मूल्यांकन
इसने तकनीशियनों को ईंधन के मार्ग की अधिक पूर्ण तस्वीर दी।
इस मामले का मूल्य यह दावा नहीं था कि वापसी लाइन निरीक्षण से इंजन के प्रदर्शन में एक निश्चित प्रतिशत का सुधार हुआ।
इसके बजाय, इस प्रक्रिया ने बॉश पंप को निदान का एकमात्र फोकस बनने से रोका।
फिनिश मोबाइल औद्योगिक उपकरणों के लिए, जहां मशीनें फील्ड स्थितियों में काम कर सकती हैं और बार-बार रखरखाव कर सकती हैं,ईंधन की आपूर्ति और वापसी दोनों सर्किट की जांच करने से तकनीकी दोष अलगाव में सुधार हो सकता है.
प्रणाली के डिजाइन के आधार पर, प्रतिबंध या गलत रूटिंग ईंधन प्रणाली के व्यवहार को प्रभावित कर सकती है और इसकी जांच की जानी चाहिए।
स्वचालित रूप से नहीं। पूर्ण ईंधन सर्किट पर विचार किया जाना चाहिए।
नहीं, सिस्टम डिजाइन विशिष्ट इंजन और इंजेक्शन वास्तुकला पर निर्भर करता है।
