ब्राजील की एक डीजल कारखाने ने स्टार्ट करने में कठिनाई वाले इंजन पर इंजेक्टर रिटर्न-फ्लो की तुलना की।
पहले परिणाम से पता चला कि कई इंजेक्टर अपेक्षित से अधिक ईंधन वापस कर रहे थे।
पूरे सेट को बदलने पर विचार किया गया।
यह निर्णय लेने से पहले कार्यशाला ने परीक्षण के तरीके की समीक्षा की।
इंजेक्टर लीक-ऑफ परीक्षण स्थिरता पर निर्भर करता है।
तकनीशियनों ने जाँच की:
कई संकलन स्थलों को व्यवस्थित नहीं किया गया था।
इसका अर्थ यह हुआ कि पहला परीक्षण एक विश्वसनीय सिलेंडर-से-सिलेंडर तुलना प्रदान नहीं कर सका।
उपकरण को रीसेट किया गया ताकि प्रत्येक इंजेक्टर एक ही संग्रह व्यवस्था का उपयोग करे।
इंजन का परीक्षण नियंत्रित परिस्थितियों में उसी अवधि के लिए किया गया।
नए परिणाम काफी अधिक सुसंगत थे।
पूरे इंजेक्टर सेट के बजाय केवल एक क्षेत्र की अधिक जांच की आवश्यकता थी।
एक नैदानिक उपकरण स्वचालित रूप से एक वैध निदान उत्पन्न नहीं करता है।
यदि सिलेंडरों के बीच माप की स्थिति भिन्न होती है, तो कार्यशाला इंजेक्टरों के बजाय परीक्षण उपकरण की तुलना कर सकती है।
इंजेक्टर रिटर्न-फ्लो परीक्षण और रेल-दबाव विश्लेषण अलग-अलग नैदानिक विधियां हैं। इंजेक्टरों को बदलने से पहले सिस्टम स्थितियों की जांच के एक अन्य उदाहरण के लिए, इस चर्चा को देखेंईंधन रेल दबाव का निदान.
वाणिज्यिक डीजल वाहनों की सेवा करने वाली ब्राजीलियाई कार्यशालाओं के लिए, अनियंत्रित परीक्षण में कई इंजेक्टरों को अस्वीकार करने से अनावश्यक मरम्मत लागत और वाहन डाउनटाइम पैदा हो सकता है।
कार्यशाला में केवल ऐसे मामलों में आगे के परीक्षणों पर ध्यान केंद्रित किया गया जहां दोहराए गए नियंत्रित परिणामों में अंतर दिखाई दिया।
शेष इंजेक्टरों को केवल पहले परीक्षण के कारण नहीं बदला गया।
यह मामला दर्शाता है किवापसी प्रवाह परीक्षण तुलनात्मक है और नियंत्रित सेटअप पर निर्भर करता है.
कई इंजेक्टरों को अस्वीकार करने से पहले, कार्यशालाओं को यह सत्यापित करना चाहिए कि सभी सिलेंडरों का समान परिस्थितियों में परीक्षण किया गया है।
सही परीक्षण प्रक्रिया इंजेक्टर के परिणाम के समान महत्वपूर्ण हो सकती है।
