इंजन परिवार के नाम ईंधन पंप चयन के दौरान निश्चितता की झूठी भावना पैदा कर सकते हैं।
इस थाईलैंड निर्माण मशीनरी मामले में दो मशीनों में एक ही सामान्य परिवार के इंजन का इस्तेमाल किया गया था, लेकिन स्थापित बोसच डीजल पंप स्वचालित रूप से विनिमेय नहीं थे।
चयन प्रक्रिया को इंजन-परिवार के नाम से परे जाना पड़ा।
एक इंजन परिवार में कई संस्करण शामिल हो सकते हैं।
मतभेदों में शामिल हो सकते हैंः
इसलिए, केवल व्यापक इंजन-परिवार नाम से चुना गया पंप गलत हो सकता है।
मूल पंप सबसे प्रत्यक्ष घटक संदर्भ प्रदान करता है।
बोस की पूरी संख्या दर्ज की गई और उपलब्ध ओई जानकारी के साथ तुलना की गई।
विशिष्ट इंजन विन्यास की पुष्टि करने के लिए इंजन पहचान प्लेट का प्रयोग किया गया।
कार्यशाला ने यह निर्धारित किया कि इंजन में वितरक प्रकार के पंप, कॉमन रेल उच्च दबाव वाले पंप या अन्य इंजेक्शन व्यवस्था का प्रयोग किया गया है या नहीं।
माउंटिंग, कनेक्शन और नियंत्रण इंटरफेस की समीक्षा की गई।
बॉश संदर्भों में सामान्य उपसर्ग हो सकते हैं।
उदाहरण के लिए, 0445020 श्रृंखला के कई पंप उच्च दबाव वाले सामान्य रेल उत्पाद परिवारों से संबंधित हो सकते हैं जबकि वे अभी भी विभिन्न विनिर्देशों का प्रतिनिधित्व करते हैं।
इसी प्रकार 047-सीरीज के पंप संदर्भों को व्यक्तिगत रूप से जांचना चाहिए।
संख्यात्मक समानता को कभी भी सटीक पहचान की जगह नहीं लेनी चाहिए।
चयन प्रक्रिया इस प्रकार थी:
इंजन परिवार → सटीक इंजन संस्करण → ईंधन प्रणाली → बॉश नंबर → ओई संदर्भ → भौतिक पुष्टि
इसने व्यापक इंजन परिवार के नाम को अंतिम संगतता निर्णय के रूप में उपयोग करने से रोका।
यह मामला थाईलैंड के निर्माण मशीनरी बाजार के लिए एक महत्वपूर्ण बी2बी सोर्सिंग सिद्धांत को दर्शाता हैः
इंजन परिवार की जानकारी खोज को संकुचित करती है, लेकिन सटीक इंजन विन्यास आवेदन की पुष्टि करता है।
नतीजा ईंधन दक्षता या पंप जीवनकाल के बारे में असमर्थित दावे किए बिना तकनीकी रूप से अधिक रक्षात्मक प्रतिस्थापन प्रक्रिया थी।
हां, विन्यास और उत्पादन में भिन्नताएं ईंधन प्रणाली के विभिन्न घटकों का परिणाम हो सकती हैं।
हाँ, लेकिन यह सटीक इंजन पहचान और पंप संख्या के साथ संयुक्त किया जाना चाहिए।
स्वचालित रूप से नहीं, हमेशा पूर्ण संख्या और आवेदन की पुष्टि करें।
