एक आंतरिक पोत में यांत्रिक इंजेक्टर प्रतिस्थापन के बाद सिलेंडर तापमान अंतर बढ़ता है, क्योंकि एक बांग्लादेशी कार्यशाला खोलने के दबाव और स्प्रे स्थिरता की समीक्षा करती है

मैकेनिकल इंजेक्टरों का मूल्यांकन एक कार्य सेट के रूप में किया जाना चाहिए

बांग्लादेश के एक अंतर्देशीय जहाज कार्यशाला ने नियोजित रखरखाव के दौरान नोजल पहनने के बाद कई यांत्रिक डीजल इंजेक्टरों को बदल दिया।लेकिन सिलेंडर निकास तापमान स्थिर भार के तहत कम सुसंगत हो गया.

इंजेक्टर सही ढंग से फिट होते थे और बाहर से लीक नहीं होते थे। इसलिए कार्यशाला ने खोलने के दबाव, स्प्रे पैटर्न, नोजल चटकी और इंजेक्टर-टू-इंजेक्टर स्थिरता की समीक्षा की।

स्थिति यांत्रिक और इलेक्ट्रॉनिक रूप से कोडित इंजेक्टरों के बीच एक महत्वपूर्ण अंतर को उजागर करती हैः यांत्रिक इंजेक्टर मिलान दबाव और स्प्रे व्यवहार पर बहुत निर्भर करता है।

क्यों दबाव डालना ज़रूरी है

एक मैकेनिकल इंजेक्टर तब छिड़काव करना शुरू करता है जब ईंधन का दबाव नोजल स्प्रिंग बल पर काबू पा लेता है।

यदि खोलने का दबाव सिलेंडरों के बीच भिन्न होता है, तो इंजेक्शन पंप सही समय पर होने पर भी इंजेक्शन की प्रभावी शुरुआत भिन्न हो सकती है।

संभावित प्रभावों में शामिल हैंः

• असमान दहन समय;
• सिलेंडर तापमान में अंतर;
• कठोर संचालन;
• धूम्रपान परिवर्तन;
• असमान भार वितरण;
• भिन्न दहन शोर।

खोलने के दबाव की तुलना इंजन के निर्दिष्ट दायरे से की जानी चाहिए, न कि सभी समुद्री इंजेक्टरों के लिए एक सामान्य मूल्य।

इंजेक्टर सेट का परीक्षण

खोलने का दबाव

प्रत्येक इंजेक्टर को एक ही उपकरण, परीक्षण द्रव, तापमान और दबाव वृद्धि विधि का उपयोग करके परीक्षण किया गया था।

दो इंजेक्टर अनुमत सीमा के एक छोर के पास खुले, जबकि शेष इकाइयां दूसरे छोर के पास खुली।सेट में फैलाव आवश्यक समीक्षा.

स्प्रे पैटर्न

कार्यशाला में तुलना की गई:

• स्प्रे कोन;
• व्यक्तिगत नोजल-छेद संचालन;
• परमाणुकरण व्यवहार;
• दिशा;
• इंजेक्शन के बाद टपकना;
• नोजल की गपशप।

एक इंजेक्टर ने बुनियादी खोलने के दबाव की आवश्यकता को पूरा करने के बावजूद कम समान छिड़काव का उत्पादन किया।

दबाव पकड़

नोजल सील और दबाव क्षय की जाँच कम गति से दहन को प्रभावित कर सकता है कि रिसाव की पहचान करने के लिए की गई थी।

पंप और इंजन कारकों की समीक्षा

कार्यशाला ने यह भी पुष्टि कीः

• इंजेक्शन पंप का समय;
• उच्च दबाव पाइप रूटिंग;
• ईंधन वितरण अनुक्रम;
• वाल्व क्लीयरेंस;
• सिलेंडर संपीड़न;
• निकास तापमान सेंसर की स्थिति।

इससे इंजन की एक और खराबी छिपाने के लिए इंजेक्टर समायोजन का उपयोग करने से रोका गया।

इंजेक्टर सेट को पुनः मिलान करना

इनजेक्टरों को इस प्रकार से समायोजित या सर्विस किया गया था कि खोलने का दबाव और स्प्रे व्यवहार लागू इंजन आवश्यकताओं का अनुपालन करता था।

'मिश्रित सेट' का अर्थ यह नहीं था कि प्रत्येक माप को एक समान संख्या पर मजबूर किया गया था।इसका मतलब यह था कि प्रत्येक इंजेक्टर नियंत्रित भिन्नता और सुसंगत स्प्रे विशेषताओं के साथ निर्दिष्ट सीमा के भीतर बना रहा.

प्रतिस्थापन चयन मार्गदर्शन

यांत्रिक समुद्री इंजेक्टर या नोजल के आदेश देते समय खरीदारों को यह पुष्टि करनी चाहिए किः

• इंजन का मॉडल और सीरियल नंबर;
• इंजेक्टर की इकट्ठा संख्या;
• नोजल संदर्भ;
• खोलने के दबाव की विशिष्टता;
• स्प्रे-होल व्यवस्था;
• स्थापना के आयाम;
• नियत परिचालन गति।

एक नोजल जो शरीर में फिट होता है, उसके पास अभी भी एक अलग स्प्रे कोण या प्रवाह डिजाइन हो सकता है।

उद्योग की व्याख्या

इंजेक्टर सेट की पुनः जांच के बाद, उसी इंजन भार के तहत सिलेंडर तापमान की निगरानी की गई।

बांग्लादेश के अंतर्देशीय जहाजों की मरम्मत करने वालों को यांत्रिक इंजेक्टरों का एक सेट के रूप में मूल्यांकन करना चाहिए, विशेष रूप से मिश्रित मरम्मत या आंशिक प्रतिस्थापन के बाद।

खोलने का दबाव, छिड़काव स्थिरता, पंप समय और सिलेंडर की स्थिति अकेले स्थापना फिट की तुलना में दहन को संतुलित करने के लिए एक मजबूत आधार प्रदान करती है।