इंजेक्टर इंटरफ़ेस और थ्रेड क्षति क्रॉस-बॉर्डर शिपिंग के बाद प्राप्त होने वाली चिंताओं को बढ़ाती है, जबकि व्यक्तिगत पैकेजिंग और आगमन निरीक्षण यूके खरीदारों का समर्थन करते हैं

शिपिंग क्षति बाहरी कार्टन से दिखाई नहीं दे सकती है

क्रॉस-बॉर्डर परिवहन के दौरान, डीजल इंजेक्टर बार-बार हैंडलिंग, स्टैकिंग, कंपन और आर्द्रता परिवर्तन का अनुभव कर सकते हैं।

यहां तक ​​कि जब बाहरी कार्टन में कोई बड़ी क्षति नहीं दिखती है, तो उच्च दबाव इनलेट, रिटर्न कनेक्शन, विद्युत कनेक्टर, माउंटिंग थ्रेड्स और नोजल टिप पैकेज के अंदर प्रभाव या आंदोलन से प्रभावित हो सकते हैं।

ये स्थितियां स्थापना में कठिनाई, सीलिंग समस्याएं, संदूषण या असामान्य परीक्षण परिणाम पैदा कर सकती हैं।

व्यक्तिगत पैकेजिंग को महत्वपूर्ण क्षेत्रों की रक्षा करनी चाहिए

नोजल टिप

नोजल को एक सुरक्षात्मक आस्तीन का उपयोग करना चाहिए जो इसके आकार से मेल खाता हो और पैकेज या अन्य इंजेक्टरों के साथ सीधे संपर्क को रोकता हो।

उच्च दबाव और वापसी कनेक्शन

सुरक्षात्मक कैप को प्रभाव और संदूषण को रोकना चाहिए। उन्हें परिवहन के दौरान सुरक्षित रहना चाहिए और हटाए जाने पर ईंधन मार्ग में कणों को नहीं छोड़ना चाहिए।

माउंटिंग थ्रेड्स

थ्रेड्स को इंजेक्टर के वजन का समर्थन नहीं करना चाहिए या पैकेज में अन्य घटकों से दबाव प्राप्त नहीं करना चाहिए।

विद्युत कनेक्टर

आंतरिक ट्रे को कनेक्टर हाउसिंग या टर्मिनलों के विरूपण को रोकने के लिए पर्याप्त निकासी प्रदान करनी चाहिए।

फिक्सिंग संरचना को वजन और परिवहन विधि से मेल खाना चाहिए

जब एक कार्टन में कई डीजल ईंधन इंजेक्टर पैक किए जाते हैं, तो डिवाइडर, मोल्डेड ट्रे, या उच्च-शक्ति कुशनिंग को आंदोलन को रोकना चाहिए।

पैकेजिंग डिजाइन पर विचार करना चाहिए:

• व्यक्तिगत इंजेक्टर वजन;
• कुल कार्टन वजन;
• स्टैकिंग ऊंचाई;
• परिवहन दूरी;
• हैंडलिंग आवृत्ति;
• समुद्री-माल की आर्द्रता;
• गंतव्य भंडारण अवधि।

स्थिर पैकेजिंग के दावे को उपयोग की जाने वाली सामग्री और फिक्सिंग संरचना द्वारा समर्थित किया जाना चाहिए।

स्पष्ट लेबल यूके प्राप्त निरीक्षण का समर्थन करते हैं

प्रत्येक इंजेक्टर और पैकेज को पहचानना चाहिए:

• उत्पाद का नाम;
• पूर्ण ओई संख्या;
• मात्रा;
• बैच संख्या;
• इंजन अनुप्रयोग;
• निरीक्षण स्थिति;
• पैकेजिंग तिथि;
• ट्रेसबिलिटी कोड।

मिश्रित-मॉडल ऑर्डर को डिलीवरी के बाद बार-बार पहचान से बचने के लिए अलग किया जाना चाहिए।

मुख्य आगमन निरीक्षण चरण

बाहरी कार्टन

कुचलने, पंचर, नमी, या फिर से सील करने के संकेतों के लिए जाँच करें।

आंतरिक पैकेजिंग

पुष्टि करें कि प्रत्येक इंजेक्टर तय रहता है और सुरक्षात्मक कैप और ट्रे पूर्ण हैं।

इंजेक्टर की स्थिति

नोजल, माउंटिंग थ्रेड्स, उच्च दबाव इनलेट, वापसी कनेक्शन और विद्युत कनेक्टर का निरीक्षण करें।

दस्तावेज़ीकरण

ओई नंबर, मात्रा, बैच और पैकिंग जानकारी की तुलना ऑर्डर दस्तावेजों से करें।

थोक आदेशों के लिए, सहमत नमूना परीक्षण में सीलिंग, इंजेक्शन मात्रा, या वापसी प्रवाह शामिल हो सकता है। निरीक्षण आवश्यकताओं को शिपमेंट से पहले परिभाषित किया जाना चाहिए।

क्षति के साक्ष्य को संरक्षित करें

यदि क्षति पाई जाती है, तो प्राप्तकर्ता को कार्टन, आंतरिक पैकेजिंग, लेबल और उत्पाद की तस्वीरें रखनी चाहिए। खोलने का समय और बैच संख्या भी दर्ज की जानी चाहिए।

दृश्य क्षति वाले इंजेक्टर को तब तक स्थापित नहीं किया जाना चाहिए जब तक कि उसकी स्थिति की पुष्टि न हो जाए।

पैकेजिंग और प्राप्त निरीक्षण मिलकर काम करते हैं

इंजेक्टर निर्यात पैकेजिंग आपूर्ति गुणवत्ता प्रबंधन का हिस्सा है।

व्यक्तिगत सुरक्षा, संरचनात्मक फिक्सिंग, स्पष्ट पहचान, और नियंत्रित आगमन निरीक्षण परिवहन क्षति के स्थापना चरण तक पहुंचने के जोखिम को कम करते हैं। ये उपाय यूके खरीदारों, वितरकों और मरम्मत कार्यशालाओं को पता लगाने योग्य प्राप्त साक्ष्य भी प्रदान करते हैं।