यूके डीजल कार्यशालाओं को बहु-मॉडल इंजेक्टर पहचान चुनौतियों का सामना करना पड़ता है, क्योंकि इंजन-परिवार और क्रॉस-रेफरेंस वर्गीकरण असंगतता के जोखिम को कम करता है

मल्टी-ब्रांड मरम्मत कार्य इन्वेंट्री जटिलता में वृद्धि करता है

यूके डीजल कार्यशालाएं भारी वाहनों, निर्माण उपकरण, कृषि मशीनरी, जनरेटर सेट और समुद्री इंजनों की सेवा कर सकती हैं।

स्टॉक में इंजेक्टरों में समान आवास, कनेक्टर और माउंटिंग इंटरफेस हो सकते हैं जबकि विभिन्न ओई नंबर, नोजल, ईंधन वितरण और कोडिंग प्रारूपों का उपयोग किया जा सकता है।

यदि स्टॉक को केवल ब्रांड या उपकरण प्रकार के आधार पर वर्गीकृत किया जाता है, तो समान भागों को मिलाया जा सकता है, डुप्लिकेट खरीद हो सकती है, और पहचान की समस्याओं के कारण तत्काल मरम्मत में देरी हो सकती है।

इंजन परिवार के अनुसार प्रथम स्तर का वर्गीकरण

इन्वेंट्री डेटाबेस में निम्नलिखित दर्ज किए जा सकते हैंः

• इंजन निर्माता;
• इंजन परिवार;
• इंजन का मॉडल;
• लागू सीरियल नंबर रेंज;
• उत्सर्जन चरण;
• शक्ति विन्यास;
• मुख्य उपकरण अनुप्रयोग।

इंजन परिवार अक्सर उपकरण के ब्रांड की तुलना में वास्तविक इंजेक्टर संगतता से अधिक निकटता से संबंधित होता है।

ओई संख्या के आधार पर द्वितीय-स्तरीय वर्गीकरण

मूल ओई संख्या

मूल संख्या का उपयोग स्टॉक आइटम की तुलना हटाए गए इंजेक्टर और इंजन पार्ट्स कैटलॉग के साथ करने के लिए किया जाता है।

प्रतिस्थापित संख्या

बंद किए गए और अद्यतन किए गए नंबरों को संबंधित किया जाना चाहिए, जिसमें लागू सीरियल नंबर या उत्सर्जन प्रतिबंध शामिल हैं।

बिक्री के बाद के बाजार की संख्या

बाद के बाजार के इंजेक्टर की संख्या दर्ज की जा सकती है, लेकिन अप्रमाणित संख्या को स्वचालित रूप से अनुमोदित क्रॉस-रेफरेंस के रूप में नहीं माना जाना चाहिए।

मरम्मत की पहचान जानकारी

अतिरिक्त क्षेत्रों में नोजल संख्या, नियंत्रण वाल्व प्रकार, कोड प्रारूप और स्थापना इंटरफ़ेस शामिल हो सकते हैं।

निरीक्षण की स्थिति को अलग से प्रबंधित किया जाना चाहिए

स्टॉक की मात्रा में निम्नलिखित में अंतर करना चाहिए:

• अप्रूव इंजेक्टर;
• आवेदन की पुष्टि का इंतजार करने वाली इकाइयां;
• बेंच परीक्षण इकाइयां;
• मरम्मत की प्रतीक्षा में इकाइयां;
• शिपमेंट के लिए अनुमोदित इकाइयां;
• ग्राहक निरीक्षण का इंतजार कर रहा है।

स्टॉक में इन सभी स्थितियों को एक उपलब्ध मात्रा में नहीं मिलाया जाना चाहिए।

मिश्रित-मॉडल के आदेशों को ट्रेस करने की आवश्यकता होती है

मिश्रित मॉडल इंजेक्टर के आदेश में, प्रत्येक इंजेक्टर को अपना ओई नंबर, बैच, इंजन आवेदन, निरीक्षण की स्थिति और पैकेजिंग की तारीख दिखानी चाहिए।

इसी तरह के इंजेक्टरों को अलग से स्टोर किया जाना चाहिए और बारकोड या क्यूआर-कोड सिस्टम से पहचाना जाना चाहिए।

स्टॉक स्तरों में वास्तविक परिचालन डेटा का उपयोग किया जाना चाहिए

न्यूनतम सूची निम्नलिखित पर आधारित हो सकती हैः

• पिछली मरम्मत की आवृत्ति;
• स्थानीय इंजन आबादी;
• आपूर्तिकर्ता का समय;
• मौसमी मांग;
• डाउनटाइम का प्रभाव;
• रोकथाम का जोखिम;
• सत्यापित प्रतिस्थापनों की उपलब्धता।

स्टॉक की मात्रा निर्धारित करने के लिए बिना समर्थन के बाजार प्रतिशत का उपयोग नहीं किया जाना चाहिए।

व्यवस्थित वर्गीकरण से सही चयन होता है

इंजन परिवार, ओई नंबर, क्रॉस-रेफरेंस संबंध, निरीक्षण स्थिति और बैच के आधार पर इन्वेंट्री का प्रबंधन यूके डीजल कार्यशालाओं को सही प्रतिस्थापन डीजल इंजेक्टर को अधिक कुशलता से खोजने में मदद करता है।

डेटाबेस आधारित प्रणाली खरीद, परीक्षण, बिक्री और बिक्री के बाद की टीमों को उत्पाद जानकारी का एक सुसंगत स्रोत भी देती है, असंगतता को कम करती है और दोहराने की खरीद जोखिम को कम करती है।