अंतर्राष्ट्रीय शिपिंग के दौरान नोजल और कनेक्टर क्षति चिंता का विषय है क्योंकि सुरक्षात्मक पैकेजिंग डीजल इंजेक्टर की विश्वसनीय आपूर्ति का समर्थन करती है

इंजेक्टर शिपिंग क्षति बाहरी बॉक्स से दिखाई नहीं दे सकती है

डीजल ईंधन इंजेक्टर में एक सटीक नोजल, माउंटिंग थ्रेड, विद्युत कनेक्टर, उच्च दबाव इनलेट, रिटर्न कनेक्शन और संवेदनशील आंतरिक घटक शामिल होते हैं।

अंतरराष्ट्रीय शिपिंग के दौरान, एक भाग कार्टन के अंदर टक्कर, कंपन, नमी या आंदोलन से प्रभावित हो सकता है, भले ही बाहरी बॉक्स में कोई बड़ा नुकसान न हो।

संभावित समस्याओं में नोजल के प्रभाव के निशान, घुमावदार विद्युत कनेक्टर, क्षतिग्रस्त धागे, अनुपलब्ध सुरक्षात्मक टोपी और सतह संक्षारण शामिल हैं। ये स्थितियां स्थापना, कोडिंग,या परीक्षण के परिणाम.

क्यों व्यक्तिगत पैकेजिंग मायने रखती है

व्यक्तिगत आंतरिक पैकेजिंग इंजेक्टरों के बीच प्रत्यक्ष संपर्क को कम करती है।और विद्युत कनेक्टर के साथ संरक्षित किया जाना चाहिए टोपी या आस्तीन कि घटक संरचना से मेल खाती है.

पैकेजिंग डिजाइन में निम्नलिखित बातों पर विचार किया जाना चाहिए:

• इंजेक्टर की लंबाई और वजन;
• गुरुत्वाकर्षण का केंद्र;
• नोजल प्रक्षेपण;
• विद्युत कनेक्टर दिशा;
• उच्च दबाव के इनलेट डिजाइन;
• पैकेजिंग सामग्री की ताकत;
• परिवहन दूरी और हैंडलिंग आवृत्ति।

सुरक्षात्मक पैकेजिंग के दावे को सामान्य शब्दों जैसे कि 'सुरक्षित पैकेजिंग' के बजाय उपयोग की गई संरचना और सामग्रियों द्वारा समर्थित किया जाना चाहिए।

संक्षारण संरक्षण परिवहन वातावरण के अनुरूप होना चाहिए

समुद्री परिवहन और उच्च आर्द्रता वाले भंडारण से धातु की जंग का खतरा बढ़ सकता है। पैकिंग से पहले इंजेक्टर साफ और सूखे होने चाहिए।

अपेक्षित भंडारण अवधि के आधार पर, पैकेज में नमी प्रतिरोधी बैग, सील बैग, सुखाने वाला या उपयुक्त संक्षारण रोकथाम विधि का उपयोग किया जा सकता है।

सुरक्षात्मक सामग्री नोजल के छेद, ईंधन मार्गों या विद्युत कनेक्टर में प्रवेश नहीं करनी चाहिए। पैकेजिंग से पहले शेष परीक्षण द्रव को भी नियंत्रित किया जाना चाहिए।

सुरक्षा की आवश्यकता वाले महत्वपूर्ण क्षेत्र

निम्नलिखित क्षेत्रों को विशेष ध्यान देने की आवश्यकता हैः

• नोजल टिप;
• उच्च दबाव ईंधन इनलेट;
• रिटर्न कनेक्शन;
• माउंटिंग धागे;
• विद्युत कनेक्टर;
• उत्पाद का लेबल और इंजेक्टर कोड;
• कैलिब्रेशन जानकारी या क्यूआर कोड।

थोक बक्से को आंतरिक आंदोलन को रोकना चाहिए

जब एक बाहरी कार्टन में कई इंजेक्टर रखे जाते हैं, तो डिवाइडर, मोल्डेड ट्रे, या उपयुक्त डिशिंग को आंदोलन को रोकना चाहिए।

बहुत अधिक खाली स्थान परिवहन के दौरान भागों को स्थानांतरित करने की अनुमति देता है। बहुत नरम कुशनिंग कुल वजन के तहत संकुचित हो सकती है और घटकों की रक्षा करने में विफल हो सकती है।

बाहरी कार्टन की ताकत कार्टन के कुल वजन, स्टैकिंग विधि और परिवहन मार्ग को प्रतिबिंबित करना चाहिए। लंबी दूरी के समुद्री माल के लिए भी नमी संरक्षण और सुरक्षित पैलेटिंग की आवश्यकता हो सकती है।

स्पष्ट लेबल सीमा पार प्राप्त करने का समर्थन करते हैं

बी2बी ऑर्डर में अक्सर कई ओई नंबर होते हैं। प्रत्येक इंजेक्टर और पैकेज में स्पष्ट रूप से पहचान होनी चाहिएः

• उत्पाद का नाम;
• ओई संख्या;
• मात्रा;
• बैच या ट्रेसेबिलिटी नंबर;
• इंजन अनुप्रयोग;
• पैकेजिंग की तारीख;
• निरीक्षण की स्थिति

मिश्रित मॉडल के आदेशों को अलग-अलग और लेबल किया जाना चाहिए ताकि ग्राहक को डिलीवरी के बाद प्रत्येक भाग को फिर से पहचानने की आवश्यकता न हो।

प्रसव के बाद क्या जांच करनी चाहिए?

प्राप्त करने वाली टीम को बाहरी कार्टन, आंतरिक पैकेजिंग, सुरक्षात्मक टोपी, नोजल, इंटरफेस और लेबल का निरीक्षण करना चाहिए।

यदि नमी, ढीले घटकों या क्षतिग्रस्त कनेक्शन पाए जाते हैं, तो तस्वीरें और पैकेजिंग रिकॉर्ड रखना चाहिए।

उच्च मूल्य या थोक शिपमेंट के लिए, ईंधन वितरण, वापसी प्रवाह और सील की नमूना परीक्षण परिवहन के बाद इंजेक्टर की स्थिति को सत्यापित करने में मदद कर सकता है।

पैकेजिंग आपूर्ति गुणवत्ता प्रबंधन का हिस्सा है

इंजेक्टर निर्यात पैकेजिंग केवल प्रस्तुति का मुद्दा नहीं है। यह घटक सुरक्षा, संख्या पहचान और ट्रेसेबिलिटी प्रबंधन का हिस्सा है।

व्यक्तिगत पैकेजिंग, महत्वपूर्ण क्षेत्रों की सुरक्षा, नमी नियंत्रण और स्पष्ट लेबलिंग परिवहन क्षति के जोखिम को कम कर सकती है और वितरकों, मरम्मत कार्यशालाओं,और उपकरण संचालकों को अधिक कुशलता से पार-सीमा प्राप्त करने और सूची प्रबंधन पूरा.