मूल उपकरण इंजेक्टर कैटलॉग इंजन रीपावरिंग के बाद अविश्वसनीय हो जाते हैं, जिससे अर्जेंटीना के पार्ट्स आपूर्तिकर्ता नए इंजन नेमप्लेट, नियंत्रण प्रणाली और ओई नंबर की फिर से जांच करते हैं

इंजन बदलने पर उपकरण की पहचान बदल जाती है

कृषि और औद्योगिक मशीनें अपने मूल इंजन को नए, पुराने या स्थानीय रूप से उपलब्ध विकल्पों से बदलने के बाद सेवा में रह सकती हैं।

रीपावरिंग के बाद, उपकरण मॉडल और चेसिस सीरियल नंबर डीजल इंजेक्टर चयन के लिए एक पूर्ण आधार प्रदान नहीं करते हैं। एक कैटलॉग कारखाने में मूल रूप से स्थापित इंजेक्टर को सही ढंग से सूचीबद्ध कर सकता है लेकिन प्रतिस्थापन इंजन द्वारा आवश्यक भाग को नहीं।

इसलिए पुराने उपकरणों को संभालने वाले अर्जेंटीना के पार्ट्स आपूर्तिकर्ताओं को मशीन के मूल रिकॉर्ड पर केवल निर्भर रहने के बजाय वर्तमान में स्थापित इंजन की पहचान करने की आवश्यकता है।

नए इंजन नेमप्लेट से शुरू करें

इंजन नेमप्लेट प्रदान कर सकता है:

• निर्माता;
• इंजन मॉडल;
• सीरियल नंबर;
• रेटेड पावर;
• रेटेड स्पीड;
• उत्पादन जानकारी;
• उत्सर्जन या प्रमाणन डेटा।

तस्वीरों में पूरी प्लेट और इंजन पर उसकी स्थिति दिखाई देनी चाहिए।

पेंट किया हुआ या हस्तलिखित इंजन विवरण मूल पहचान का स्थान नहीं लेना चाहिए जहाँ पठनीय जानकारी उपलब्ध हो।

ईंधन-प्रणाली प्रकार की पुष्टि करें

रीपावरिंग मूल उपकरण से एक अलग इंजेक्शन प्रणाली पेश कर सकती है।

नया इंजन उपयोग कर सकता है:

• मैकेनिकल इंजेक्शन;
• रोटरी या इनलाइन पंप;
• इलेक्ट्रॉनिक यूनिट इंजेक्टर;
• HEUI;
• कॉमन रेल।

यह न केवल इंजेक्टर को बदलता है, बल्कि डायग्नोस्टिक, इंस्टॉलेशन और इलेक्ट्रिकल आवश्यकताओं को भी बदलता है।

एक पार्ट्स पूछताछ में यह बताया जाना चाहिए कि ईसीयू मौजूद है या नहीं, इंजेक्टर में कैलिब्रेशन कोड है या नहीं और कौन सा कनेक्टर डिज़ाइन स्थापित है।

मौजूदा इंजेक्टर का निरीक्षण करें

हटाए गए इंजेक्टर को सफाई से पहले फोटो खींचा जाना चाहिए। उपयोगी दृश्यों में शामिल हैं:

• पूर्ण ओई मार्किंग;
• निर्माता संख्या;
• कनेक्टर;
• उच्च दबाव इनलेट;
• रिटर्न कनेक्शन;
• नोजल एंड;
• होल्ड-डाउन डिज़ाइन;
• कैलिब्रेशन कोड।

आपूर्तिकर्ता को नोजल और उत्पादन संदर्भों से पूर्ण इंजेक्टर असेंबली संख्या को अलग करना चाहिए।

रीपावरिंग इंस्टॉलेशन की समीक्षा करें

कुछ इंजन रूपांतरणों में संशोधित वायरिंग, अनुकूलित ईंधन लाइनें, विभिन्न नियंत्रण मॉड्यूल या गैर-मानक माउंटिंग व्यवस्था का उपयोग किया जाता है।

इंजेक्टर चयन इंजन की हाइड्रोलिक और इलेक्ट्रॉनिक आवश्यकताओं का पालन करना चाहिए, लेकिन इंस्टॉलेशन की भी जांच की जानी चाहिए:

• संगत ईसीयू;
• सही हार्नेस;
• उपयुक्त ईंधन निस्पंदन;
• पर्याप्त निम्न-दबाव आपूर्ति;
• सही रिटर्न सर्किट;
• उचित उच्च-दबाव पाइप;
• आवश्यक सेंसर।

एक सही इंजन इंजेक्टर अभी भी एक अपूर्ण रूपांतरण में खराब प्रदर्शन कर सकता है।

क्रॉस-रेफरेंस मार्गदर्शन

प्रस्तावित इंजेक्टर संख्या को प्रतिस्थापन इंजन की सीरियल-नंबर रेंज और पावर कॉन्फ़िगरेशन के विरुद्ध जांचा जाना चाहिए।

मूल मशीन कैटलॉग अन्य चेसिस घटकों के लिए उपयोगी रह सकता है, लेकिन इसे स्थापित इंजन से डेटा को ओवरराइड नहीं करना चाहिए।

उद्योग व्याख्या

अर्जेंटीना के आपूर्तिकर्ता शुरुआत में एक महत्वपूर्ण प्रश्न पूछकर बार-बार पूछताछ और गलत-भाग के ऑर्डर को कम कर सकते हैं: क्या मूल इंजन अभी भी स्थापित है?

रीपावर की गई मशीनरी के लिए, सही पदानुक्रम वर्तमान इंजन नेमप्लेट, इंजेक्टर ओई नंबर, ईंधन-प्रणाली प्रकार और नियंत्रण-प्रणाली जानकारी है।

उपकरण मॉडल को सहायक संदर्भ के रूप में माना जाना चाहिए। पावर यूनिट बदलने के बाद यह मज़बूती से इंजेक्टर की पहचान नहीं कर सकता है।